Le retour de la Trabant

Symbole de « l’Ostalgie » qui regagne l’Allemagne depuis environ 5 ans, la Trabant a signé son grand retour au Salon de Francfort, en septembre 2009. Retour sur l’histoire d’une voiture mythique !



 « Ça ressemblait à un pot de yaourt avec le bruit d’un moteur de tondeuse », résume avec humour Bernd, Berlinois qui a vu des dizaines de Trabant défiler dans Prenzalauer Berg, l’un des quartiers de Berlin-Est, alors que le Mur séparait encore la ville en deux.

20 ans après la chute du Mur de Berlin, cette voiture de légende fait l’objet d’un regain d’intérêt de la part des Allemands. Pourtant, l’histoire d’amour entre les Ossies (les habitants de la RDA) et la Trabant avait bien mal commencé… Il faut dire que, pour les dirigeants de la RDA, la libre-circulation de ses citoyens n’était pas une priorité.



En 1954, les ingénieurs de Zwickau, en Saxe, ont donc été invités à faire avec les moyens du bord pour concevoir leur nouvelle voiture : une carrosserie en plastique et un moteur deux temps ne permettant pas de dépasser les 80 km/h. Elle se révélait du coup plutôt économique en  ne consommant que 5,5 l/100 km. Mais on était encore loin des modèles sportifs et virils que les ingénieurs de BMW développaient à Münich, de l’autre côté du Mur !