Avec le concept Lexus UX, l’imaginaire devient réalité
Lexus a toujours surpris avec un style très particulier. Quand on croise un modèle, on le remarque forcément mais on n'est pas obligé d'aimer. Le nouveau concept UXprésenté au Mondial 2016 est encore plus étonnant avec des lignes très tranchées et un habitacle inhabituel.
Un crossover qui se remarque
La marque premium de Toyota présente son nouveau concept Lexus UX. Des lignes anguleuses qui semblent taillées à la serpe et une allure vraiment particulière. Ce concept est plutôt hors du commun et viendrait concurrencer l'Audi Q3 tout en remplaçant la Lexus CT dans une version crossover urbain.
Les proportions sont étonnantes, quel que soit l'angle sous lequel on se place : 4,40 m de long, 1,90 de large et 1,52 de haut pour des lignes très puissantes et acérées, des arêtes, une énorme calandre, un toit aplati et des petites vitres. On remarque forcément les imposantes jantes noires de 21 pouces, les feux arrière reliés entre eux.
Le Lexus UX, encore plus surprenant à l'intérieur
L'étonnement continue une fois les portes antagonistes ouvertes. A l'avant, c'est plutôt sombre alors que l'arrière se pare de teintes claires. Lexus a créé un véritable cocon pour les deux passagers arrière qui prennent place sur un sofa.
A l'avant, on s'assoit sur des sièges en lanières censés être extrêmement confortables. Et il est impossible de ne pas remarquer la barre de son amovible.
Un affichage numérique, analogique et holographique
Lexus n'a pas fait les choses à moitié. Installé dans un siège à lanières, le conducteur se trouve face à un nouveau tableau de bord doté de nombreux écrans. Un globe transparent est suspendu et donne des informations analogiques et numériques. Au centre, une structure à facettes permet un affichage holographique pour les informations concernant la climatisation et le système multimédia. Lexus propose une expérience unique avec son Interface Homme Machine (HMI).
Certes futuriste, le concept Lexus UX pourrait bien se transformer prochainement en un modèle de série. On ne sait rien de la motorisation si ce n'est qu'elle sera hybride. Une autre chose est certaine : on a hâte de voir le vrai visage du prochain SUV de la marque…