Peugeot 205 GTI : plus mythique que jamais

En 2017, la cote de la 205 GTi s'envole !

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Vendue à quelque 300 000 exemplaires de 1984 à 1993, la Peugeot 205 GTi a marqué son époque. Et si c'était la meilleure GTi de l'Histoire ?

Peugeot 205 GTI : plus mythique que jamais
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Ludovic Bonnet

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205 GTi. Trois chiffres et trois lettres qui donnent le sourire à leur simple évocation. Mais qui aurait pu croire, au début des années 1980, qu'une petite citadine Peugeot allait bouleverser l'histoire de la marque au lion ? Et qui aurait pu croire que, plus de 30 ans après son lancement, cette voiture allait devenir un modèle culte pour de nombreux automobilistes ?

Un record à 43 000 euros

Car oui, la 205 GTi mérite bien son statut de voiture mythique. Alors que sa cote actuelle dépasse les 10 000 euros, un modèle a été vendu aux enchères en Angleterre à l'été 2017. Son prix a battu tous les records puisque ce modèle 1.9 de 1988, comptabilisant moins de 9300 kilomètres au compteur, a été vendu à près de 43 000 euros.

Retirée du marché en 1993, la 205 GTi s'est écoulée à près de 300 000 exemplaires en Europe tout au long de sa carrière. Aujourd'hui encore, nombreux sont ceux qui font de ce modèle "la meilleure GTi de l'histoire", même devant la Golf !


Cette 205 GTi a été vendue à 43000 euros


Retour sur la success story de la 205 GTi

Pour bien comprendre le succès de la petite Française, il faut revenir à ses origines. C'est en 1984, le 1er mars précisément, que Peugeot lance officiellement sa 205 GTi. Une version sportive de sa citadine, propulsée par un moteur de 1580cm3 et... 105 chevaux.

Le succès est immédiat et dès l'année suivante, Peugeot-Talbot permet de gagner quelques équidés supplémentaires avec la GTi 1.6 de 125 chevaux. Les amateurs de conduite sportive sont de plus en plus nombreux à tomber sous le charme d'un bolide reconnaissable à son plastique noir sur les ailes et ses baguettes rouges, .

En 1986-87, la Peugeot 205 GTI 1.6 105 ch disparaît du catalogue au profit d'une nouvelle version 1.9 de 130 chevaux. Dans cette mouture qui restera la plus emblématique, la puce de 850 kilos offre des performances de premier ordre pour l'époque, abattant notamment le 0 à 100 km/h en 8,2 secondes !

Pour satisfaire les conducteurs les plus exigeants – et contrer Renault qui vient de lancer sa Clio Baccara –, Peugeot imagine une version premium de sa GTI, baptisée Gentry. Dotée du moteur  XU9J1/Z de 1905 cm³ et 105 ch, elle respecte les dernières normes antipollution en vigueur et peut hériter d'une boîte auto ou manuelle. Concernant la carrosserie, on peut opter entre le vert Sorrento et le beige Mayfair.

Toutefois, la 205 paraît clairement en bout de course face à ses concurrentes – la Clio et la Golf principalement. Fin 1993, la GTi disparaît pour de bon malgré des chiffres de vente tout à fait acceptables et il faudra attendre 1998 et le lancement de la 206 pour voir la production de la 205 cesser pour de bon.


205 GTi 1.9 : la version emblématique


Peugeot 205 GTi de 1989


Peugeot 205 GTi 1.9l, 120 PS de 1993


Le moteur de la Peugeot 205 GTi

25 ans plus tard, que reste-t-il de la 205 GTi ?

Finalement, la 205 Gti aura connu une carrière plutôt courte : 9 ans, de 1984 à 1993. Mais cela aura suffi à marquer son époque.

En 2017, la 205 reste pour de nombreux hommes "un sacré numéro". Outre sa version GTi, on se souvient de ses séries spéciales 205 Junior et 205 Roland Garros, mais aussi de son mythique cabriolet.

Le label GTi, lui, a disparu des radars Peugeot en même temps que la 205. Après les 206 S16 et 207 RC, il a fallu attendre le trentième anniversaire de la griffe sportive pour voir débouler la 208 GTi et son moteur 1.6 THP de 200 chevaux. Une version plus polyvalente que sportive, mais qui a eu le mérite de faire revivre un mythe et de combler les plus nostalgiques d'entre nous.

Devenue un peu plus pêchue dans sa dernière livrée, la 208 GTi ne bénéficie toujours pas de l'aura de la 205. Preuve supplémentaire que la page est difficile à tourner, le responsable du style chez Peugeot, Gilles Vidal, a récemment imaginé une version modernisée de la 205 GTi. Une belle déclaration d'amour à la plus mythique des citadines sportives... en attendant un vrai retour dans le futur ?


Peugeot 205 GTi vs Peugeot 208 GTi


Croquis de la 205 GTi par Proto Design Peugeot

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