Renault R8 Gordini : la sportive « envoûtante »

Le premier modèle acrobatique d'Amédée Gordini

De 1964 à 1970, six ans ont suffi à la Renault R8 Gordini pour accéder au statut de mythe automobile. Ce modèle marque une rupture dans l'histoire de la marque au losange. Accessible au grand public, elle démocratise la pratique du sport automobile en France. Tout en affichant des performances sur route qui lui ont permis de dominer Porsche et Alfa Romeo.


R8 Gordini : la patte magique du « sorcier »
Impossible de parler de la R8 Gordini sans évoquer son maître d'œuvre : Amédée Gordini. Mécanicien mué en redoutable pilote de course puis en constructeur de génie, Gordini est un bricoleur alchimiste, capable de transformer le plomb en or, à l'image des Simca Cinq et Huit, qu'ils transforment en bolides endurants pour les 24 heures du Mans. La R8 Gordini succède à la Dauphine Gordini dans la success-story de Renault. Elle inaugure une nouvelle ère : celle de la conduite sportive à la portée de tous, grâce à son prix attractif. C'est la voiture de l'homme pressé.