Porsche 911 Carrera RS 2.7 : 40 ans de légende

Une voiture couronnée de succès en course... et pas seulement

Même si elle vient de fêter ses quarante ans, la Porsche 911 Carrera RS 2.7 fait toujours rêver. Sa réputation de légende n'est nullement usurpée.



Fabriquée à 1590 exemplaires, elle tire son nom de la célèbre course mexicaine, la Carrera Panamericana. Conçue uniquement pour la compétition, son succès fut tel que les 500 exemplaires initiaux devinrent 1590.

En effet, Porsche avait besoin de 500 modèles pour l'homologation lui permettant de participer au championnat d'Europe GT. En se basant sur la Porsche 2.4 S, le constructeur modifie et allège au maximum pour arriver à un poids à vide de 960 kilogrammes.
Un moteur Flat 6 mythique
Cette sportive de légende permet un plaisir de pilotage intense. Côté technique, rien n'est laissé au hasard. Le bloc moteur est allégé et monte à 210 chevaux. C'est la 911 de route première génération la plus puissante. Avec un rapport poids-puissance exceptionnel, son niveau de performance est particulièrement élevé.

Son moteur Flat 6 est particulièrement mélodieux, envoûtant et magique pour une poussée infatigable dans le haut du compte tours.
Une voiture immédiatement reconnaissable
Côté extérieur, la Porsche 911 Carrera RS 2.7 se fait remarquer par son aileron « queue de canard » intégré au capot moteur pour accentuer l'appui sur le train arrière. Sa carrosserie aux teintes vives, ses jantes Fuchs peintes de la même couleur que le bandeau sur le flanc la rendent particulièrement reconnaissable.

Ce n'est pas une voiture luxueuse et confortable mais une sportive ultra performante surtout dans sa version « light » ; la 911 Carrera RS 2.7 reste une des légendes les plus désirables et les plus désirées.