Conclusion
Pour qui cherche un moyen de déplacement, le Speedster Turbo peut convenir, certes. Mais c'est au prix de pas mal de concessions, en particulier au niveau du confort, et son autonomie réduite n'en fait pas un voyageur au long cours. Pour faire les courses et se déplacer, il y a mieux. Et pas obligatoirement triste, d'ailleurs. Mais si vous recherchez une voiture plaisir, dans cette gamme de prix (bon, 37.000 € quand même), l'offre est imbattable. Et découvrable ! Non contente de laisser sur place toutes ses concurrentes dans cette gamme de prix (Audi A3 V6, Porsche Boxster, Nissan 350Z, Alfa 147 GTA, Honda S2000...) en matière de performances, elle offre en plus un plaisir de conduite et une efficacité rares, que seules aujourd'hui savent distiller des productions d'outre Manche, trop rares sur nos routes... D'ailleurs, sa plus proche concurrente (dont elle partage le châssis) est la Lotus Elise S3. Qui est 6000 € plus chère !

Les plus	Les moins
Performances, efficacité redoutables	Tentant à la vitesse excessive
Plaisir de conduite jubilatoire	ABS parfois gênant
Moteur "plein", freinage puissant	Confort spartiate