Consommation
Niveau budget: une consommation qui varie de 9 (en roulant principalement sur route et en dessous de 6000 tours) à 14 litres aux 100 km (conduite très sportive), avec une moyenne à 11 litres (60% de ville). (...)
Un véhicule cher à l'achat (coût + vignette de 16 chevaux) mais pas trop coûteux à l'emploi par rapport à l'équivalent.
Confort
L'équipement est "royal": chargeur CD, sellerie cuir, climatisation, phares au xénon...
Clairement, le niveau sonore est assourdissant sur autoroute (difficile de rouler plus de 300 km d'affilée à plus de 140, mais bon c'est positif par les temps actuels...), mais extraordinairement excitant sur route !
Le confort général est acceptable quoique fatiguant sur longs parcours (exemple: 900 km d'autoroute d'affilée). (...)
Sécurité
Cette voiture est une auto unique dans la production actuelle car "brute et nature"; donc vous pouvez oublier vos aides électroniques, sortir le manuel de pilotage et soigner vos trajectoires !
Les outils pour maîtriser les 240 broncos qui se ruent sur votre train arrière ? Un ABS, un Torsen et un châssis au top... Le reste est dans les mains du conducteur !
Perso, c'est un véhicule que je conduis "avec modestie" car j'ai pleinement conscience du fait que ses limites vont bien au-delà des miennes, ceci étant surtout vrai sous la pluie !
Maintenant, chaque jour permet d'apprendre et de découvrir de nouveaux plaisirs...
Niveau budget: une consommation qui varie de 9 (en roulant principalement sur route et en dessous de 6000 tours) à 14 litres aux 100 km (conduite très sportive), avec une moyenne à 11 litres (60% de ville). (...)
Un véhicule cher à l'achat (coût + vignette de 16 chevaux) mais pas trop coûteux à l'emploi par rapport à l'équivalent.
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| ©Honda |
L'équipement est "royal": chargeur CD, sellerie cuir, climatisation, phares au xénon...
Clairement, le niveau sonore est assourdissant sur autoroute (difficile de rouler plus de 300 km d'affilée à plus de 140, mais bon c'est positif par les temps actuels...), mais extraordinairement excitant sur route !
Le confort général est acceptable quoique fatiguant sur longs parcours (exemple: 900 km d'autoroute d'affilée). (...)
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| ©Honda |
Cette voiture est une auto unique dans la production actuelle car "brute et nature"; donc vous pouvez oublier vos aides électroniques, sortir le manuel de pilotage et soigner vos trajectoires !
Les outils pour maîtriser les 240 broncos qui se ruent sur votre train arrière ? Un ABS, un Torsen et un châssis au top... Le reste est dans les mains du conducteur !
Perso, c'est un véhicule que je conduis "avec modestie" car j'ai pleinement conscience du fait que ses limites vont bien au-delà des miennes, ceci étant surtout vrai sous la pluie !
Maintenant, chaque jour permet d'apprendre et de découvrir de nouveaux plaisirs...
Conclusion >>>
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