Cinquième génération : 911 type 996
En 1998, la 996 apporte un nouveau moteur 3,4 litres de 300 chevaux refroidi par eau. Il est toujours en porte à faux arrière, mais l'apparence de la voiture est légèrement modifiée... Tout en conservant la patte 911 !
Sixième génération : 911 type 997
Construite à partir de 2004, les 911 type 997 reprennent des phares ronds, la forme traditionnelle 911.
Comme à chaque génération, Porsche décline des versions route et des versions orientées compétition.. La GT3 est une véritable bête de course optimisée pour la compétition. Avec ses 415 chevaux, elle monte jusqu'à 310km/h, passe les 100km/h en 4,3 secondes.
En 1998, la 996 apporte un nouveau moteur 3,4 litres de 300 chevaux refroidi par eau. Il est toujours en porte à faux arrière, mais l'apparence de la voiture est légèrement modifiée... Tout en conservant la patte 911 !
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Porsche 911-996 |
Sixième génération : 911 type 997
Construite à partir de 2004, les 911 type 997 reprennent des phares ronds, la forme traditionnelle 911.
Comme à chaque génération, Porsche décline des versions route et des versions orientées compétition.. La GT3 est une véritable bête de course optimisée pour la compétition. Avec ses 415 chevaux, elle monte jusqu'à 310km/h, passe les 100km/h en 4,3 secondes.
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Porsche 911 - 997 GT3 |
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