Démarrage
Favoris
Consommation
En usage route normal, la consommation se stabilise sous les 10 litres/100 km. En conduite un peu plus soutenue et mixte, la moyenne est de 11 litres.
Compte tenu de la période de rodage et des sommets atteints en performances je ne me suis pas encore "risqué" à un essai très soutenu sur routes ouvertes (ça décoiffe assez comme ça !).
Confort
Position de conduite et assise très bonnes, les réglages siège et volant sont multiples.
Le niveau d'équipement de ce modèle est très complet. (...)
La musicalité du moteur est envoûtante; travaillée pour être présente dès les bas régimes, elle devient sublime en haut régime.
Le confort de la suspension est assez limite sur mauvais revêtement et les bruits de roulement sont très présents sur route gravillonnée.
Sécurité
ABS, ESP, 5 airbags, Freins Brembo, qualité du châssis...
Tout ceci contribue à une grande sensation de sécurité.
Le freinage, qui ne semble pas mordre avec un appui léger, s'avère pourtant très performant et bien dosable.
Un simple appui sur l'accélérateur suffira à vous extirper de situations embarrassantes sans embardées (pas de roulis) ni cabrage.
Conclusion >>>
En usage route normal, la consommation se stabilise sous les 10 litres/100 km. En conduite un peu plus soutenue et mixte, la moyenne est de 11 litres.
Compte tenu de la période de rodage et des sommets atteints en performances je ne me suis pas encore "risqué" à un essai très soutenu sur routes ouvertes (ça décoiffe assez comme ça !).
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| ©Nissan |
Position de conduite et assise très bonnes, les réglages siège et volant sont multiples.
Le niveau d'équipement de ce modèle est très complet. (...)
La musicalité du moteur est envoûtante; travaillée pour être présente dès les bas régimes, elle devient sublime en haut régime.
Le confort de la suspension est assez limite sur mauvais revêtement et les bruits de roulement sont très présents sur route gravillonnée.
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| ©Nissan |
ABS, ESP, 5 airbags, Freins Brembo, qualité du châssis...
Tout ceci contribue à une grande sensation de sécurité.
Le freinage, qui ne semble pas mordre avec un appui léger, s'avère pourtant très performant et bien dosable.
Un simple appui sur l'accélérateur suffira à vous extirper de situations embarrassantes sans embardées (pas de roulis) ni cabrage.
Conclusion >>>
