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1962 : Ferrari 250 GTO
Sortie en 1962, la 250 GTO est mythique :
Bolide conçu pour la compétition, c'est aussi le premier supercar homologué "grand tourisme" (GTO signifiant : "Gran Turismo Omologata").
Imbattable sur les circuits de l'époque, la recherche autour de la carrosserie a été particulièrement étudiée pour une meilleure aérodynamique.
Le châssis et le moteur (V12 3,0 L) sont issus de deux modèles précédents de 250.
C'est aujourd'hui ''LA'' voiture de collection, estimée à 9 millions de dollars. Il en a été construit 39 exemplaires. Mais il en existe beaucoup de copies.
Sa vitesse maximale est de 283km/h, avec une puissance de 295 chevaux.
1968 : Ferrari 365 Daytona >>>
Sortie en 1962, la 250 GTO est mythique :
Bolide conçu pour la compétition, c'est aussi le premier supercar homologué "grand tourisme" (GTO signifiant : "Gran Turismo Omologata").
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Ferrari 250 gto |
Imbattable sur les circuits de l'époque, la recherche autour de la carrosserie a été particulièrement étudiée pour une meilleure aérodynamique.
Le châssis et le moteur (V12 3,0 L) sont issus de deux modèles précédents de 250.
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Ferrari 250 gto |
C'est aujourd'hui ''LA'' voiture de collection, estimée à 9 millions de dollars. Il en a été construit 39 exemplaires. Mais il en existe beaucoup de copies.
Sa vitesse maximale est de 283km/h, avec une puissance de 295 chevaux.
1968 : Ferrari 365 Daytona >>>
