Habitabilité
En montant à bord, on entre immédiatement dans l'univers Volvo, les commandes sont classiques et à leur place habituelle. La console centrale héritée de la S40/V50 est reprise également telle quelle, comme dans la nouvelle C70.
C'est visuellement attractif et solide et respire la qualité et l'ergonomie. Un chauffeur Volvo trouve y immédiatement ses marques (...)

Les sièges sont impeccables, comme toujours, mais la place réservée aux jambes est un peu juste à l'avant alors qu'elle est excellente à l'arrière. La grosse innovation qu'apporte ce nouveau modèle est que c'est une stricte 4 places avec 4 sièges individuels.

©Volvo

Les passagers arrières seront aussi bien installés qu'à l'avant avec une bonne place pour les jambes et un accoudoir central pas très large mais assez long. Dommage que cet accoudoir une fois rabaissé laisse un trou vers le coffre (...)

Passons au coffre : grosse déception ; il est ridicule que ce soit par la taille ou la hauteur utile. Il est étroit et fortement découpé. Deux valises de taille moyenne et c'est tout ce que vous pourrez emporter si vous voulez dissimuler le contenu du coffre au regard.

Les deux sièges sont rabattables séparément et permettent l'obtention d'un plancher plat d'1m50 de longueur pour un volume total de 1.010 litres. L'habillage du coffre est coordonné à l'habillage de l'habitacle (...)

Consommation, confort et sécurité >>>