Performances et agrément moteur
Le moteur turbo diesel 16 soupapes de 1.997 cm³ délivre 136 cv et est hérité du partenariat Ford-PSA. Ce bloc motorise les Ford C-Max et Focus, Peugeot 307, 407, 607 et Volvo S40/V50. Le couple maxi de 320 Nm est atteint à partir de 2.000 tpm.

©Volvo

Le moteur se montre généreux et correctement insonorisé jusqu'à un régime moteur de 3.000 tours, à partir duquel le bruit devient un peu envahissant. Les reprises sont excellentes et hargneuses quand on pousse les rapports plus hauts. Ce bloc conviendra très bien pour une conduite sportive. Son bruit un peu rauque est assez agréable à entendre en mode « rallye ».

Hélas, la boîte 6 vitesses se montre désagréable à manier à cause d'un embrayage trop mou et peu progressif et d'autre part un levier de vitesse très dur à manier. Les passages de vitesses sont difficiles et heurtés, les performances en accélération s'en ressentent fort avec des trous dans les montées en régime.

Le couple est généreux dès les 1.500 tpm et atteint son maximum à 2.000. Au-dessous des 1.200, c'est un peu juste mais assez satisfaisant.