Pontiac Solstice SD-290 : la monoplace comme au bon vieux temps!
Lors du dernier SEMA Show de Las Vegas, Pontiac a présenté un concept qui a fait sensation :
la transformation en « monoplace de course » du roadster Solstice, connu chez nous sous le nom d'Opel GT.
Dans le plus pur style automobile de course des années 50, le superflu a été systématiquement enlevé : le pare brise disparaît pour être remplacé par un simple saute-vent. Plus d'espace passager non plus mais un couvre tonneau à l'ancienne.
Le pilote y gagne un arceau de sécurité supplémentaire. Côté aérodynamique, deux prises d'air chromées prennent place sur le capot avant, et deux sorties sur les flancs.
Côté mécanique, c'est l'efficacité avant tout et si la Solstice SD-290 est équipée du même bloc 2.0 litres Turbo Ecotec à injection directe que l'Opel GT, la puissance est poussée à 290 chevaux au lieu de 264 chevaux. Les suspensions sont plus fermes, les roues 19 pouces sont équipées de gomme courses. Les performances ne sont pas encore connues, mais il ne s'agit clairement pas d'un concept pour les routes de campagne!
Lors du dernier SEMA Show de Las Vegas, Pontiac a présenté un concept qui a fait sensation :
la transformation en « monoplace de course » du roadster Solstice, connu chez nous sous le nom d'Opel GT.
Dans le plus pur style automobile de course des années 50, le superflu a été systématiquement enlevé : le pare brise disparaît pour être remplacé par un simple saute-vent. Plus d'espace passager non plus mais un couvre tonneau à l'ancienne.
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| ©Pontiac Solstice SD-290 |
Le pilote y gagne un arceau de sécurité supplémentaire. Côté aérodynamique, deux prises d'air chromées prennent place sur le capot avant, et deux sorties sur les flancs.
Côté mécanique, c'est l'efficacité avant tout et si la Solstice SD-290 est équipée du même bloc 2.0 litres Turbo Ecotec à injection directe que l'Opel GT, la puissance est poussée à 290 chevaux au lieu de 264 chevaux. Les suspensions sont plus fermes, les roues 19 pouces sont équipées de gomme courses. Les performances ne sont pas encore connues, mais il ne s'agit clairement pas d'un concept pour les routes de campagne!
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| ©Pontiac Solstice SD-290 |
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