Une consommation inférieure à 1l/100km !
Alors que la voiture électrique peine toujours à s’imposer et que l’hybride ne convainc pas encore tous les automobilistes, Volkswagen pourrait bien mettre tout le monde d’accord au prochain salon de Genève.
Une consommation en carburant de 0,9l/100km
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Le constructeur allemand va en effet présenter en Suisse la version définitive de son XL1. Présentée dans un premier temps comme un simple concept car, la XL1 semble bien partie pour devenir une voiture de série chez Volkswagen.
Ce véhicule hybride peut se vanter d’être particulièrement économe en carburant puisque sa consommation est annoncée à 0,9l/100km et ses émissions en C02 sont de l’ordre de 21g/km.
Pour atteindre cette consommation record, la Volkswagen XL1 peut compter sur un poids plume (moins de 800 kilos) et des lignes particulièrement aérodynamiques. Visuellement, le résultat se traduit par une voiture futuriste, aux faux-airs de coupé sportif.
50 kilomètres en mode tout électrique
Sous le capot, la XL1 abrite un moteur TDI de 48 chevaux couplé à un bloc électrique de 27 chevaux lui-même alimenté par une batterie lithium-ion. A défaut d’être un monstre de puissance (la voiture passe de 0 à 100km/h en 12,7 secondes mais atteint tout de même 160km/h en vitesse de pointe), il s’agit là d’une belle démonstration technologique et écologique pour un modèle capable de parcourir 50km en mode tout électrique.
La vraie voiture du futur ?
Volkswagen devrait annoncer au salon de Genève sa volonté de produire en série cette nouvelle XL1. Une production qui devrait être très limitée dans un premier temps, mais qui permet d’entrevoir plus clairement à quoi pourrait ressembler la voiture du futur.
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