Nouvelle Porsche 911 GT3 : toujours plus fort

Comme toutes les versions précédentes de la Porsche 911 GT3, la dernière en date est plus que jamais une vraie voiture de course. À l'achat, on peut même demander à configurer son intérieur comme un pro des circuits en remplaçant les ceintures de sécurité par des harnais et en ajoutant une cage de retournement.

Poids plume... ou presque

Porsche a réussi à tellement limiter le poids du véhicule (moins de 1400 kilos) grâce à son utilisation de l'aluminium, entre autres pour son châssis, que le constructeur allemand peut proposer deux nouvelles touches de luxe qui augmenteront le confort du conducteur sans impacter sa performance : l'air conditionné et une interface multimédia à écran tactile.

Un moteur de 475 chevaux

Mais ne vous y trompez pas, c'est bien une voiture de course que l'on peut conduire en toute légalité sur la route. Son moteur 3,8 6 cylindres développe une puissance de 475 chevaux et offre une accélération de 0 à 100km/h en 3,5 secondes et de 0 à 200km/h en moins de 12 secondes. Elle monte jusqu'à 315km/h sans l'aide d'un turbo.

Dévoilée au salon de Genève, la Porsche 911 GT3 est disponible à partir de 137 000 euros.

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