Retour sur le Salon Auto de Genève 2009
Tour d’horizon des modèles les plus marquants
Le salon automobile de Genève 2009 a permis au public de découvrir des voitures telles que le concept Infiniti Essence, la nouvelle Citroën DS ou encore la nouvelle Porsche 911 GT3. Retour en image sur ces modèles phares.
Le marché automobile connaît la crise, les salons automobiles un peu moins. Après les nombreuses nouveautés dévoilées au salon de Détroit en janvier dernier, les constructeurs automobiles ont remis le couvert à Genève, du 5 au 15 mars 2009.
Une voiture à 5 000 euros, une autre à 1,35 million d’euros
Peugeot 3008, cabriolet Infiniti G37, Rolls Royce 200EX, Honda Insight… Ces voitures qui vont être prochainement commercialisées ont attiré les foules pendant 10 jours. Les stands des voitures de luxe ont toujours particulièrement la côte : Porsche, Jaguar, Bentley et consorts font toujours rêver. Car oui, dans un salon tel que celui de Genève, il est bien question de rêve. Il suffit de regarder la Bugatti Veyron Bleu Centenaire pour s’en convaincre : son prix s’élève à 1,35 million d’euros.
Parallèlement à ces voitures très haut de gamme, le constructeur indien Tata a tout de même dévoilé sa Nano, voiture la moins chère du monde (environ 5 000 euros).
Concepts-cars : les voitures d’un futur plus ou moins proche
Mais, comme d’habitude, ce salon de Genève aura aussi été l’occasion de découvrir de nombreux concepts-cars, censés préfigurer l’automobile de demain. Si la Citroën DS ou le Kia N°3 sont des alternatives « crédibles », d’autres concepts se montrent beaucoup plus futuristes, comme la voiture solaire de Koenigsegg ou le Renault Z.E, à propulsion électrique.
Voitures électriques et hybrides ont d’ailleurs été omniprésentes pendant 10 jours. De la Bentley Continental flexfuel à la Toyota Prius 3, en passant par la Bluecar (la voiture électrique de Bolloré) ou même le Hummer roulant au bioéthanol, tous les constructeurs jouent la carte de la voiture écologique.
Une fois encore, le salon de Genève aura donc été fidèle à sa réputation : de belles voitures, de l’innovation… et de belles hôtesses sur certains stands. Rendez-vous en 2010 !
Le marché automobile connaît la crise, les salons automobiles un peu moins. Après les nombreuses nouveautés dévoilées au salon de Détroit en janvier dernier, les constructeurs automobiles ont remis le couvert à Genève, du 5 au 15 mars 2009.
Une voiture à 5 000 euros, une autre à 1,35 million d’euros
Peugeot 3008, cabriolet Infiniti G37, Rolls Royce 200EX, Honda Insight… Ces voitures qui vont être prochainement commercialisées ont attiré les foules pendant 10 jours. Les stands des voitures de luxe ont toujours particulièrement la côte : Porsche, Jaguar, Bentley et consorts font toujours rêver. Car oui, dans un salon tel que celui de Genève, il est bien question de rêve. Il suffit de regarder la Bugatti Veyron Bleu Centenaire pour s’en convaincre : son prix s’élève à 1,35 million d’euros.
Parallèlement à ces voitures très haut de gamme, le constructeur indien Tata a tout de même dévoilé sa Nano, voiture la moins chère du monde (environ 5 000 euros).
Concepts-cars : les voitures d’un futur plus ou moins proche
Mais, comme d’habitude, ce salon de Genève aura aussi été l’occasion de découvrir de nombreux concepts-cars, censés préfigurer l’automobile de demain. Si la Citroën DS ou le Kia N°3 sont des alternatives « crédibles », d’autres concepts se montrent beaucoup plus futuristes, comme la voiture solaire de Koenigsegg ou le Renault Z.E, à propulsion électrique.
Voitures électriques et hybrides ont d’ailleurs été omniprésentes pendant 10 jours. De la Bentley Continental flexfuel à la Toyota Prius 3, en passant par la Bluecar (la voiture électrique de Bolloré) ou même le Hummer roulant au bioéthanol, tous les constructeurs jouent la carte de la voiture écologique.
Une fois encore, le salon de Genève aura donc été fidèle à sa réputation : de belles voitures, de l’innovation… et de belles hôtesses sur certains stands. Rendez-vous en 2010 !
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