Audi A8 : quand le sport rencontre le luxe

« La nouvelle Audi A8 est la plus sportive des berlines de sa catégorie. » Ces mots de Rupert Stadler, président du directoire d'Audi, ne laissent pas de place au mystère. Et en tout cas, ils illustrent parfaitement la volonté des designers d'Audi, qui ont souhaité allier luxe et sportivité. Un simple coup d'œil à la nouvelle A8 suffit à se convaincre que la mission est accomplie.

Pas moins de 250 chevaux
Sportive, la berline allemande l'est indéniablement. Ses lignes fluides et élancées lui confèrent une silhouette dynamique. Certes, il s'agit d'un lieu commun dans le monde de l'automobile, tous les constructeurs vantant le dynamisme et la fluidité des courbes de leurs voitures. Mais dans le cas de l'A8, difficile de dire le contraire.
Mais plus qu'une simple silhouette sportive, la nouvelle Audi a aussi de l'énergie à revendre sous le capot. Dans un premier temps, l'A8 aura droit à deux moteurs, un 4.2 FSI de 372 chevaux et un 4.2 TDI de 350 chevaux. Ils seront suivis par un bloc 3.0 TDI de 250 chevaux, dont les performances écologiques sont à souligner : consommation de 6 l/100 km et émissions en CO2 contenues à 159 g/km.

Les nouveaux standards d'Audi
A l'intérieur, l'A8 laisse de côté la sportivité au profit du luxe. Le confort est érigé en règle de vie et la technologie est omniprésente. Boîte 8 vitesses Tiptronic, système de récupération d'énergie lors du freinage, fonction « stop & go », GPS high-tech et système audio doté de 19 haut-parleurs et délivrant 1 400 watts ne sont que quelques-uns des nombreux éléments qui doivent permettre à la nouvelle Audi A8 d'imposer de nouveaux standards sur le marché des berlines de luxe.

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La nouvelle Audi A8 arrivera chez les concessionnaires en avril 2010