Lexus RC F : une voiture surpuissante qui s’adapte au conducteur

Un V8 atmosphérique qui envoie du bois pour le coupé Lexus

La nouvelle Lexus RC F est un coupé aux lignes musclées et étonnantes, qui vient concurrencer directement les Allemandes premium comme la BMW M4, l'Audi RS 5 ou encore la Mercedes C63 AMG. Elle entend procurer à son pilote des sensations dignes d'une sportive, tout en étant facile à utiliser au quotidien, que ce soit par un conducteur amateur ou très expérimenté.

Une voiture aux lignes marquées

Le coupé RC F de Lexus affiche des lignes marquées, mais qui ne nuisent pas à l'aérodynamisme de l'ensemble. Les quatre sorties d'échappement, les bas de caisse généreux, la grande calandre grillagée incitent à se retourner sur ce modèle peu discret et original. On notera le becquet arrière, qui ne se déploie qu'à partir de 80 km/h et disparaît en-dessous de 40 km/h.

Un moteur V8 surpuissant et plusieurs modes de conduite

La RC F est dotée d'un moteur V8 essence de 5 l à bi-injection, qui reste donc atmosphérique pour prodiguer le plus de réactivité possible. Il développe une puissance de 477 chevaux et passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports, facile à utiliser.

Si par défaut la Lexus RC F démarre en mode "Normal", il suffit de tourner une mollette pour passer en mode "Éco", en mode "Sport" ou même "Sport +". Ce dernier mode permet de modifier à la fois la réaction du moteur, de la boîte, l'assistance électrique de direction et la sonorité du moteur.

Avec son coupé RC F, Lexus veut clairement s'attaquer aux références allemandes de la catégorie, les BMW M4, Audi RS 5 et Mercedes C63 AMG.
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Tags: lexus