Lexus RC F : une voiture surpuissante qui s’adapte au conducteur

Avec son coupé RC F, Lexus veut clairement s'attaquer aux références allemandes de la catégorie, les BMW M4, Audi RS 5 et Mercedes C63 AMG.

Un V8 atmosphérique qui envoie du bois pour le coupé Lexus

La nouvelle Lexus RC F est un coupé aux lignes musclées et étonnantes, qui vient concurrencer directement les Allemandes premium comme la BMW M4, l'Audi RS 5 ou encore la Mercedes C63 AMG. Elle entend procurer à son pilote des sensations dignes d'une sportive, tout en étant facile à utiliser au quotidien, que ce soit par un conducteur amateur ou très expérimenté.

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Une voiture aux lignes marquées

Le coupé RC F de Lexus affiche des lignes marquées, mais qui ne nuisent pas à l'aérodynamisme de l'ensemble. Les quatre sorties d'échappement, les bas de caisse généreux, la grande calandre grillagée incitent à se retourner sur ce modèle peu discret et original. On notera le becquet arrière, qui ne se déploie qu'à partir de 80 km/h et disparaît en-dessous de 40 km/h.

Nouveau coupé Lexus RC F

Un moteur V8 surpuissant et plusieurs modes de conduite

La RC F est dotée d'un moteur V8 essence de 5 l à bi-injection, qui reste donc atmosphérique pour prodiguer le plus de réactivité possible. Il développe une puissance de 477 chevaux et passe de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. Il est associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports, facile à utiliser.

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Si par défaut la Lexus RC F démarre en mode "Normal", il suffit de tourner une mollette pour passer en mode "Éco", en mode "Sport" ou même "Sport +". Ce dernier mode permet de modifier à la fois la réaction du moteur, de la boîte, l'assistance électrique de direction et la sonorité du moteur.