Ducati dans les starting-blocks avec sa nouvelle moto
La version haut de gamme du Ducati Diavel va enfin être disponible, à partir de mai 2015 et pour 28 990 euros. Bénéficiant d'une finition artisanale faite à la main, le Diavel Titanium combine titane, fibre de carbone ou encore Alcantara.
En 2015, la gamme Diavel ("Diable" en bolognais) s'enrichit donc d'un modèle exceptionnel, qui avait été présenté en avant-première mondiale au salon de Milan en 2014.
Un profil censé rappeler un athlète
Le Diavel Titanium se distingue par son réservoir en titane, des prises d'air en fibre de carbone, son cadre chromé noir et une selle en cuir et Alcantara. Son moteur demeure le puissant Testastretta 11 degrés Dual Spark (DS) de 162ch. À noter que le profil de cette moto est censé rappeler la silhouette d'un athlète dans les starting-blocks.
Le réservoir de 17l est la pièce centrale du Ducati Diavel Titanium. Ses longues et amples lignes s'étendent du phare en passant par la selle pour terminer au châssis arrière et créer ainsi un profil sans heurt. À l'avant, il intègre un écran d'affichage indiquant notamment le mode de conduite sélectionné (Sport, Touring ou Urbain), le rapport engagé ou bien encore le kilométrage total et/ou journalier.
500 exemplaires, pas plus
Le Diavel Titanium est chaussé de jantes exclusives, forgées dans un aluminium léger, pour lui donner une allure à la fois urbaine et branchée. Au final, la moto ne pèse que 205kg à vide.
La production de ce Ducati Diavel Titanium est limitée à 500 exemplaires dans le monde, tous numérotés.
À noter que les Diavel Dark et Carbon sont bien évidemment toujours disponibles au catalogue, à respectivement 18 490 et 21 990 euros.
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