Moto : les 7 nouveautés marquantes de la fin 2015

Honda CRF 1000L Africa Twin

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EICMA de Milan, salon de Paris... La fin d'année est toujours riche en nouveautés pour les fans de motos. Voici nos 7 machines préférées pour finir 2015.

Honda CRF 1000L Africa Twin


Le CRF 1000 marque le retour de Honda sur le créneau du maxi trail. Le style est tranchant et agressif : la parenté avec les CRF 450 (les tout-terrain de la marque) est évidente. C’est normal, la nouvelle Africa Twin se veut aussi à l’aise en ville et sur route que sur des pistes de tout terrain.

Sur le plan technique, le bicylindre en V calé à 270° reçoit des culasses 4 soupapes ultra compactes dérivées de celles des CRF 450. Le cadre acier combine résistance et flexibilité pour être à l’aise en tout-terrain et la répartition des masses est optimisée. Cette machine peut recevoir en option la transmission à double embrayage DCT équipée d’un mode spécifique pour la piste.

Enfin, les jantes de 18 à l’arrière et 21 à l’avant permettent de monter de nombreuses références de pneumatiques tout terrain. Protectrice et confortable, la nouvelle Africa Twin devrait donc être une voyageuse hors pair mais aussi un trail acceptant les escapades hors bitume. Une vraie descendante des gros trails XL de chez Honda !


Nouvelle Africa Twin 2016

Fiche technique

Moteur : bicylindre en ligne, 1act - 4 soupapes/cyl, 4 temps refroidi par eau
Cylindrée : 998 cm3
Puissance maxi :
96 ch à 7 500 trs/mn
Couple :
10 mkg à 6 000 trs/mn
Châssis :
cadre double poutre acier
Transmission :
chaîne, embrayage anti dribble, option DCT
Package électronique :
ABS, HSTC déconnectable
Réservoir :
18,8 l
Hauteur de selle :
850 ou 870 mm
Poids :
232 kg tous pleins faits (242 avec DCT-ABS)
Disponibilité :
janvier 2016
Tarifs :
de 12 999€ (version de base) à 14 299€ (DCT Replica)
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Moto Honda Africa Twin

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