Nouvelle Peugeot 3008 : une révolution réussie

La nouvelle génération du SUV Peugeot 3008 a tout pour plaire

La deuxième génération de la Peugeot 3008 a été présentée cette semaine au Bourget. Ce SUV compact a déjà connu un grand succès (300 000 exemplaires écoulés) et la nouvelle version est encore plus belle, plus pratique, mieux équipée avec un intérieur très bien pensé.

La nouvelle 3008 a une sacrée allure

La Peugeot 3008 revient pour sa deuxième génération avec une toute nouvelle silhouette très réussie. Les lignes sont plus affirmées et le style se fait baroudeur. La face avant verticale est puissante, le capot long, horizontal et nervuré apporte la robustesse et le profil s'allège. La 3008 grandit avec 8 cm de plus en longueur et 6 cm supplémentaires pour l'empattement.

Du beau boulot dans l'habitacle

Pour la première fois, la 3008 accueille le tout dernier i-Cockpit. Il s'offre un petit volant, une instrumentation haute, un écran multimédia tactile mais l'ensemble est entièrement nouveau. C'est d'ailleurs le premier SUV compact à recevoir une instrumentation 100% numérique de série avec écran de 12,3 pouces paramétrable et personnalisable. L'écran multimédia fonctionne comme une tablette avec six raccourcis pour une ergonomie parfaite.

Une trottinette électrique dans le coffre

La nouvelle Peugeot 3008 est aussi pratique avec un hayon en une partie s'ouvrant sur 520 à 1580 litres de volume de chargement. C'est 90 de plus que la première génération et c'est la référence du segment.

Mais le plus surprenant, dans ce coffre, c'est bien la présence d'une trottinette électrique rechargeable. Proposée en option à environ 1100 euros, cette trottinette Micro se présente comme une solution de mobilité complémentaire directement intégrée à la voiture. Disposant d'une autonomie de 12 kilomètres, elle sera raccordée à une station d'accueil avec alimentation électrique dans le coffre.

Que trouve-t-on sous le capot ?

Côté motorisation, la nouvelle Peugeot 3008 conserve deux moteurs essence de 130 ou 165 ch et 5 diesels de 100 à 180 ch. Rien de très ébouriffant pour le moment mais la marque au lion a déjà annoncé que sa 3008 recevrait un nouveau moteur hybride essence-électricité rechargeable sur secteur en 2019. Une première pour Peugeot, qui va donc abandonner son hybride diesel inauguré sur la 3008 première du nom.

Disponible à partir du 15 octobre 2016 chez les concessionnaires.

Un design très réussi, des équipements de qualité et... une trottinette électrique dans le coffre : la nouvelle Peugeot 3008 n'a pas fini de vous surprendre.
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