Seat 1400 : à jamais la première

Le premier modèle commercialisé par Seat en 1953

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Première voiture du constructeur espagnol, la Seat 1400 fête ses 65 ans en 2018. L'occasion de revenir sur l'histoire d'un modèle emblématique.

Seat 1400 : à jamais la première
Seat 1400A ©
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Le 13 novembre 1953, la première voiture de Seat sortait des chaines de production de l'usine de Barcelone. Il s'agissait de la Seat 1400, une copie conforme de la Fiat 1400 et produite sous licence du constructeur italien. Ce modèle a rencontré un grand succès pendant ses neuf ans de commercialisation et a permis au constructeur espagnol de faire une arrivée remarquée sur le marché automobile..

Une Seat au grand succès

La Seat 1400 avait des qualités telles qu'elle devint le modèle de tous les taxis espagnols alors que la version 1400 C était celui des administrations.
 
C'est donc le 13 novembre 1953, alors que la marque Seat existe depuis trois ans, que sort cette toute première voiture. La Seat 1400 est une berline quatre portes produite sous licence Fiat. Son nom, elle le tire de la cylindrée de son moteur, un quatre cylindres de 1,4 l.

Une motorisation classique

La Seat 1400 était équipée de roues arrière motrices et d'un moteur quatre cylindres Fiat placé à l'avant. Il affichait une puissance de 44 ch pour atteindre 120 km/h en étant associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.

En 1953, les 925 employés de l'usine de Barcelone parvenaient à produire cinq voitures par jour. Il y en aura 98 978 jusqu'en 1964 qui marque la fin de sa carrière.

Les multiples versions de la Seat 1400

Tout au long de sa carrière, la Seat 1400 a connu de nombreuses déclinaisons, avec notamment une version cinq portes et même une version Sport Spyder.

La première année, Seat en produit 2 114 exemplaires. Le modèle est sobre avec très peu de chromes. Mais, dès le printemps 1954, la 1400A fait son apparition avec un moteur de 50 ch qui monte à 125 km/h. Le chrome apparait et les feux arrière changent de dessin.

En 1956, c'est la Seat 1400B qui adopte encore plus de chrome, des pneus à flancs blancs et un phare antibrouillard au coeur de la calandre. Le moteur passe à 58 ch pour atteindre 135 km/h.

La 1400C est produite de 1960 à 1964, et se caractérise par ses ailes pointues, adoptant par ailleurs la carrosserie de la Fiat 1800. Elle finit par être remplacée en 1964 par la Seat 1500, au terme d'une très jolie carrière.


Seat 1400B de 1956


Seat 1400C
Seat 1400C - Creative Commons Wikipedia Antramir

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