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Cabriolet Jaguar XKR-S

Une vraie voiture d'exception

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Le cabriolet Jaguar XKR-S a de quoi séduire avec ses caractéristiques techniques à couper le souffle.

Cabriolet Jaguar XKR-S
Jaguar ©
Agence Edency

Le cabriolet Jaguar XKR-S a de quoi séduire avec ses caractéristiques techniques à couper le souffle.

Cabriolet Jaguar XKR-S

Alors que la berline a fraîchement été élur « Voiture de sport de l’année 2011 » par le magazine allemand Auto Bild Sportscars, le nouveau cabriolet de Jaguar risque de faire tourner bien des têtes. Jugez plutôt : une vitesse maximale de 300 km/h – limitée en réalité, au niveau de l'électronique, à 250 km/h... ce qui décoiffe malgré tout un peu ! – et les 4,4 secondes qui suffisent pour passer de 0 à 100 km/h.

Cabriolet Jaguar XKR-S : Pas un modèle écologique
Pas un modèle écologique
Le cabriolet Jaguar XKR-S est doté d'une motorisation V8 de 5 litres à compresseur. Sa puissance est de 550 chevaux pour un poids de 1,8 tonne : même en appuyant doucement sur l'accélérateur, on sent son corps qui se colle sur le siège. Sa consommation demeure, pour ce segment, maîtrisée avec 12,3 litres pour 100 kilomètres.
Le véhicule n'est, pour autant, pas véritablement un modèle écologique : ses émissions de CO² sont de 292 g/km, de quoi écoper d'un lourd malus.

Cabriolet Jaguar XKR-S : luxe intérieur
Du luxe, du sport… Bref, la grande classe
Avec ses 4,8 mètres de longueur et ses 2 mètres de large, le cabriolet est particulièrement spacieux. Il bénéficie de jantes de 20 pouces avec des disques de frein surdimensionnés. La hauteur de caisse est diminuée de 10 mm. Son aileron arrière lui permet d'accroître sa tenue au sol à grande vitesse. Sa carrosserie est quant à elle en aluminium.
À l'intérieur, le luxe est de mise : ses sièges en cuir peuvent adopter 16 positions pré-programmées. Le tableau de bord est doté d'une électronique dernier cri.

On évoque un prix « de base » de 140 000 euros. Pour beaucoup, cette voiture restera donc un rêve inaccessible. Mais un très joli rêve tout de même…

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