Zoom sur deux concepts de coupés qui devraient faire l'événement, ainsi que sur un relookage énorme d'une légende des années 50.
Zoom sur deux concepts de coupés qui devraient faire l'événement, ainsi que sur un relookage énorme d'une légende des années 50.
Peugeot Concept 308 RC Z
Concept événement du salon de francfort, Peugeot pourrait bien décliner la 308 en sportive !
Avec un capot en V aux lignes agressives et une arrière enflée toute en courbes, le concept renvoie à la fois à la Nissan 350Z et à l'Audi TT.
Effet renforcé par une petite hauteur de 1m32. Une future rivale ?
| ©Peugeot |
C'est un coupé 2+2 : Deux sièges rabattables à l'arrière permettent un appoint passager ou coffre.
Un moteur 1598 cm3, conçu en partenariat avec BMW développe 218 chevaux.
Il devrait permettre à la bête de passer du 0 au 100km/h en 7 secondes, pour une vitesse maximale de 232km/h.
Comme c'est un concept car, le design peut encore largement évoluer d'ici une éventuelle mise sur le marché. Mais pas avant 2010.
| ©Peugeot |
Jaguar C-XF
un museau de fauve, des formes effilées et nerveuses… Avec ce concept, Jaguar semble avoir choisi la rupture avec l'esthétique classique qui caractérisait ses derniers modèles.
L'atmosphère intérieure est également radicalement différente : fini l'aspect vieux bois, place à l'aluminium et aux lumières clignotantes des gadgets électroniques.
| ©Jaguar |
C'est peut être même un peu trop de changements pour être réaliste et la version de série pourrait être nettement moins spectaculaire. Elle sera dévoilée au public cet automne.
Le V8 4.2l compressé développe 420 chevaux, offrant une vitesse maximum de 290 km/h.
| ©Jaguar |
Holden Efijy
Voici un relookage « concept » particulièrement stylé :
Celui d'une légendaire auto australienne des années 50, la FJ de Holden.
| ©Holden |
Tout le design de ces années est ici synthétisé à la sauce Neo-retro sportive :
5m20 de long, un porte à faux arrière tout simplement gigantesque, du chrome et des phares ronds…
Et tuning intégré avec un énorme ampli de 2000W, un caisson de basse et 6 hauts parleurs !
| ©Holden |
Côté mécanique, le châssis est celui de la Corvette C6 Chevrolet, tout comme le moteur : un V8 compressé de 6l qui offre une puissance de 645 chevaux.
Par contre, aucune chance de commercialisation! La Efijy est restera un hommage au Far West australien.
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