Prévue entre fin janvier et début mars 2020 selon les équipements pourvus, la nouvelle Peugeot 208 est le modèle qui introduit l’électrification de la marque au lion.
Avec la e-208 dont le design est plus proche des dernières productions et, notamment de la 508, cette 208 électrique rompt avec la 1ère mouture puisqu’il n’y a plus de carrosserie 3 portes.
L’accès à bord est facilité par les portes arrière.
Au niveau de l’habitacle, on reprend le concept de l’i-Cockpit que l’on retrouvait dans la première génération avec un écran tactile de 5,7 ou 10 pouces selon les finitions.
Pour la motorisation, la Peugeot e-208 développe près de 136 chevaux associés à une batterie de 50 kWh, ce qui lui permet de rouler pendant 340 km en conditions réelles.
Le temps de recharge est de 16 heures pour une prise standard et réduit à 5 à 8 heures sur une borne Wallow.
Disponible en 2020 à compter de 15 500 €, la e-208 se déclinera en 5 finitions (Like, Active, GT, Gt Line et Allure).
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