Les motos Royal Enfield existent depuis plus d’un siècle et, au fil du temps, elles ont acquis la réputation d’être l’une des marques de motos les plus fiables et les mieux fabriquées du marché. Mais les motos Royal Enfield ne se limitent pas à leur longue histoire ; en fait, il existe un certain nombre de faits intéressants sur la société que vous ne connaissez peut-être pas !
- L’histoire des motos Royal Enfield
- Voici cinq faits sur les motos Royal Enfield que vous ne connaissiez probablement pas.
- 1. Royal Enfield fabrique le modèle de moto le plus ancien du monde
- 2. Royal Enfield a été le premier fabricant de motos à parrainer une équipe de course professionnelle
- 3. Royal Enfield a d’abord fabriqué des armes
- 4. Royal Enfield ne fabrique pas que des motos
- 5. Royal Enfield est l’un des plus grand fabricant de motos en Inde
- Pourquoi Royal Enfield est une marque de moto mythique ?
- Quelle est la moto la plus connue chez Royal Enfield ?
- Quel est le palmarès de Royal Enfield en matière de course ?
- Pourquoi vous devriez acheter une moto Royal Enfield ?
L’histoire des motos Royal Enfield
La saga Royal Enfield a commencé en 1901, lorsque la première société a été fondée en Angleterre. La première moto Royal Enfield a été fabriquée en 1902, et la marque a rapidement acquis une réputation de qualité et de fiabilité. En 1955, la société Royal Enfield a été rachetée par le conglomérat indien Eicher Motors, et la production de motos a été transférée en Inde.
Passion, innovation et performance sont quelques-uns des mots qui décrivent le mieux la prestigieuse marque italienne Lamborghini. Depuis sa création en 1963, Lamborghini a repoussé les limites du de...Lire la suite
Aujourd’hui, Royal Enfield est l’une des marques de motos les plus populaires en Inde, et ses motos sont exportées dans le monde entier. L’entreprise a parcouru un long chemin depuis ses humbles débuts il y a plus d’un siècle, mais certaines choses sont restées les mêmes : les motos Royal Enfield sont toujours connues pour leur qualité de fabrication et leur fiabilité.
Royal Enfield possède deux usines en Inde, une à Chennai et une autre à Oragadam. L’entreprise possède également une usine au Royaume-Uni, qui produit des motos pour le marché européen.
Voici cinq faits sur les motos Royal Enfield que vous ne connaissiez probablement pas.
Vous pensez tout savoir sur la marque ? Royal Enfield : 5 faits que vous ne connaissez pas sur le constructeur de motos
1. Royal Enfield fabrique le modèle de moto le plus ancien du monde
La Royal Enfield Bullet est en production depuis 1932, ce qui en fait le modèle de moto le plus ancien de l’histoire. La Bullet a été conçue à l’origine comme une moto légère et agile pour les soldats britanniques stationnés en Inde, mais elle est rapidement devenue populaire auprès des civils.
2. Royal Enfield a été le premier fabricant de motos à parrainer une équipe de course professionnelle
En 1909, Royal Enfield est devenu le premier fabricant de motos à sponsoriser une équipe de course professionnelle. L’équipe a participé à l’Isle of Man TT, l’une des courses de moto les plus prestigieuses au monde.
3. Royal Enfield a d’abord fabriqué des armes
Avant de se lancer dans la fabrication de motos, Royal Enfield était un fabricant d’armes à feu. La société a fourni des armes à feu à l’armée britannique pendant la Première et la Deuxième Guerre mondiale.
4. Royal Enfield ne fabrique pas que des motos
En plus des motos, Royal Enfield est la propriété du groupe Eicher qui fabrique également une gamme d’autres véhicules commerciaux, notamment des camions et des bus.
5. Royal Enfield est l’un des plus grand fabricant de motos en Inde
Royal Enfield est l’un des plus grand fabricant de motos en Inde, particulièrement sur le segment des 250cc-750cc où ils remportent près de 90% du marché. Les motos de l’entreprise sont extrêmement populaires dans le pays et son usine de Chennai produit près de 900 000 motos par an.
Pourquoi Royal Enfield est une marque de moto mythique ?
Royal Enfield a acquis la réputation d’être l’une des marques de motos les plus fiables et les mieux construites du marché, grâce à sa longue histoire et à son engagement envers la qualité. Les motos de la société sont connues pour leur qualité de fabrication et leur fiabilité, et Royal Enfield est le plus grand fabricant de motos en Inde. Son origine Britannique et ses racines indiennes font de Royal Enfield une marque véritablement mondiale.
Quelle est la moto la plus connue chez Royal Enfield ?
La moto la plus célèbre de Royal Enfield est la Bullet, qui est produite depuis 1932. La Bullet est un choix populaire pour les navetteurs et les conducteurs de longue distance, grâce à sa conduite confortable et à son rendement énergétique.
Quel est le palmarès de Royal Enfield en matière de course ?
Royal Enfield a une longue histoire de succès en course, qui remonte à 1909, lorsque la société a sponsorisé sa première équipe de course professionnelle. L’équipe a participé à l’Isle of Man TT, l’une des courses de moto les plus prestigieuses au monde. Ces dernières années, les pilotes Royal Enfield ont remporté plusieurs championnats nationaux et internationaux.
Pourquoi vous devriez acheter une moto Royal Enfield ?
Si vous recherchez une moto bien construite, fiable et abordable, Royal Enfield est une excellente option. L’entreprise propose une gamme de motos adaptées à différents styles de conduite et budgets. Que vous recherchiez une moto de banlieue ou une moto de tourisme longue distance, Royal Enfield a une moto qui répondra à vos besoins.
Heu, petite erreur, ces motos sont connues pour être au contraire de ce que vous indiquez, très peu fiables. Il suffit de se renseigner un peu, pas chères effectivement, mais pas bon…
Faux.
C’est un stéréotype de dire que les royal enfield ne sont pas fiables !
Elles sont tout à fait fiable pour peu qu’elles soient entretenu correctement.
Je suis tout fait de votre avis, ma classic de 2021 a 70.000 km, et n’a jamais eu de problème mécanique, elle tourne comme une horloge. Ce type de moto demandent de l’entretien, mais au niveau fiabilité elle est super, ne consomme que 2,7 litre au 100 km, j’ai fait 28.000 km de voyage l’année dernière, j’ai été en haute montagne , j’ai fait régulièrement des journées de 600 km uniquement sur les départementales et les petites routes, des journées de 12h de roulage non stop, et jamais le moindre soucis. Je part en voyage au début d’année, pour 7000 km en traversant la Belgique, la France,et l’Espagne, et je fais remplacer la chaîne primaire qui a 70.000 km pour être tranquille ( je traverse trois désert seul)même si le moteur tourne nickel jusqu’à présent. Je trouve ces motos géniales , lorsque l’on respecte la mécanique, ce ne sont pas des motos de vitesse, ne sont pas faites pour, mais des grandes voyageuses pour ceux qui prennent le temps d’admirer les paysages.
Moi zéro problème sur ma classic.
Moi j’ai une intercetpor 650 que du bonheur. Fiable, sobre,elle respire l’authenticité et la robustesse.
Facile de dire ça, mais il faudrait peut-être argumenter pour que l’on prenne vos propos au sérieux.