BMW M1 Homage
La firme allemande a décidé de s'avancer doucement sur le terrain de l'Audi R8 pour fêter les 30 ans de la BMW M1. En dévoilant « l' Homage » au concours d’élégance de la Villa d’Este,en Italie, BMW nous propose un 
concept qui réactualise son supercar sorti en 1978. Celui-ci développait 480 chevaux avec un moteur central 6 cylindres 24 soupapes, offrant une vitesse de pointe de 260km/h. Si elle ne tenait pas la tête aux italiennes de l'époque, elle est néanmoins devenue mythique en tant que première super sportive GT BMW, la première « M ».
Depuis sa création en 1966, la Chevrolet Camaro est considérée comme l'une des plus célèbres voitures de sport du monde. Elle fait partie de la classe des « pony cars », une catégorie d'automobiles à...Lire la suite
La M1 Homage concept ne propose pas de motorisation, il s'agit donc surtout d'un essai de design. Si les tendances de l'époque ont été réactualisées avec des lignes plus fines, elle garde la découpe carrée et le caractère typé de son ancêtre : très basse, avec une poupe avant allongée et des vitres latérales fendues jusqu'à l'arrière.
Faut-il y voir un essai esthétique pour une future sportive à moteur central V10 ? Il ne s'agit que de spéculation, mais il est vrai que BMW ne propose plus aucun véhicule de ce type dans son catalogue, malgré le succès des concurrents sur le marché des supercars.
Une nouvelle Ferrari est toujours un événement et face à l'énorme fréquentation du site Internet dédié au futur Roadster Ferrari, le constructeur italien a du se résigner à donner des détails plus tôt que prévu ! La Ferrari GT 
California, au design flamboyant et équipée d'un toit dur escamotable pour les ballades en bord de côte sera présentée au salon de Paris cet automne.
Elle disposera d'un châssis en aluminium nouvelle génération, d'un système de contrôle de traction F1-Trac, d'une suspension arrière multibras et de freins en carbone-céramique installés en série.
Son moteur sera un V8 4,3l central placé à l'avant (une première), à injection directe et qui développera 460 chevaux à 7500 tours par minute. Équipée d'une boîte à double embrayage à sept rapports, cela devrait lui permettre de passer du 0 au 100km/h en 4 secondes. Vitesse de pointe annoncée : 310 km/h. La GT California se situe en milieu de gamme Ferrari, elle est prévue pour s'insérer entre la F-340 et le coupé 599 GTB.
Quand la firme italienne I-DE-A décide de créer un concept car pour son trentième anniversaire, elle le fait… En trente jours! Ce roadster est un hommage aux barquettes sportives des années 40, et notamment à la Fiat 
Barchetta : une ligne aérodynamique sans pare brise et des phares en fentes étroites à l'inverse de la tendance actuelle.
Question gabarit, il est large d'1m80 et long de 4m40 et sa hauteur est de 92cm ! Il est équipé de gommes 245/40 et de jantes 19 pouces. Le concept n'est pas motorisé, mais sa puissance théorique serait de l'ordre des 350 chevaux. Il pourrait en effet accueillir un V6 arrière ou un bloc 4 cylindres avant, au choix… Pour un poids non négligeable de 1300kg. Une production limitée serait à l'étude.
