3008 HYbrid4 : Peugeot va encore plus loin

Des émissions de CO2 toujours plus faibles

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Si la crise secoue actuellement le groupe PSA, Peugeot entend profiter du prochain Mondial de l’Automobile pour se relancer. Cela passe notamment par la présentation du nouveau 3008 HYbrid 4, encore plus économe que son prédécesseur.

3008 HYbrid4 : Peugeot va encore plus loin
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RelaxNews

91 grammes de CO2/km. Tel est le chiffre annoncé par Peugeot au moment d’évoquer les performances du nouveau crossover 3008 HYbrid4.

Evolution technologique

Profitant de l'expérience acquise par le développement de trois modèles full hybrid diesel – 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 –, les ingénieurs de chez Peugeot ont réussi à mettre au point un nouveau logiciel de gestion des moteurs. Il équipe l'ensemble des 3008 HYbrid4 commercialisées à partir du mois de septembre.

Ces évolutions optimisent les phases de récupération d'énergie, la 3008 HYbrid4 étant désormais homologuée en cycle mixte à 3,5l/100km, soit l'équivalent de 91g/km de rejets en CO2, pour la version équipée de pneus 16 pouces à très basse résistance au roulement.

Les autres modèles affichent quant à eux une consommation de 3,8l/100km, pour des émissions en CO2 de 99g/km.

Toujours 200 chevaux sous le capot

Présentée il y a un an, la 3008 Hybrid4 est un crossover à quatre roues motrices développant un total de 200 chevaux. L'appellation HYbrid4 désigne l'ensemble moteur thermique : un 2.0l HDi FAP de 163 chevaux et un bloc électrique de 37 chevaux.

Alors que de nouvelles mesures pourraient être prises en France pour booster les ventes des « voitures vertes », ce modèle présenté par Peugeot sera l’une des attractions du Mondial de l’Auto de Paris.Un salon où Peugeot pourra aussi compter sur ses concepts 2008 et RCZ R... Affaire à suivre.

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