Volvo V40 Cross Country : un 4×4 au caractère bien trempé

En 1997, Volvo a lancé la gamme des premiers véhicules crossover avec le V70. Une quinzaine d'années plus tard, Volvo poursuit sa conquête en faisant accéder le V40 aux modèles Premium.

Le crossover qui fait rimer puissance et élégance

Un véritable tout-chemin

Élégant, fin mais robuste, le Volvo V40 se distingue nettement des modèles XC par son tempérament sportif et confortable. Sa sportivité n'a rien à envier aux modèles équivalents de la concurrence. À cette redoutable efficacité se rajoutent de nombreuses touches de design « Cross Country » : sabot de protection arrière signé, bouclier et calandre de couleur aluminium et jantes allant jusqu'à la taille de 19 pouces.

Passion, innovation et performance sont quelques-uns des mots qui décrivent le mieux la prestigieuse marque italienne Lamborghini. Depuis sa création en 1963, Lamborghini a repoussé les limites du de...Lire la suite

Une puissance redoutable

Le Volvo V40 Cross Country peut compter sur sa motorisation T5 turbo essence et sa transmission intégrale AWD pour afficher des aptitudes inégalables par tous temps et sur tous chemins. Le T5 de 254 chevaux pour un couple de 400 Nm a une consommation tout à fait raisonnable de 7,8 l/100 km tout en passant de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes.

Le T4, moteur 1,6 l GTDi de 180 chevaux pour un couple de 270 Nm, a quant à lui une consommation de carburant record avec seulement 5,5 l/100 km. La boîte automatique Powershift à 6 rapports, elle, garantit des changements de rapports très rapides et une économie maximum.

Des modèles diesel vraiment performants

Du côté des motorisations diesel, le V40 Cross Country fait encore mieux : une consommation réduite au maximum et allant jusqu'à 3,8 l/100 km pour le modèle équipé du moteur D2, et des émissions de CO2 descendant jusqu'à 99 g/km pour ce même modèle.

Le système Stop and Start et le contrôle de la transmission en descente HDC complètent ce tableau très sympathique pour le conducteur… mais aussi pour l’environnement. Une (bonne) habitude chez Volvo.

Prix : à partir de 26 480 euros

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