Lelo Hex : le préservatif qui déchire… sans se déchirer !

Solide, léger, increvable... La « capote qui pète », c'est désormais impossible avec le nouveau préservatif Lelo Hex. Enfin, c'est ce que dit la marque.

Le préservatif troué, c’est fini ?

Sécurité garantie à 100%

Désormais, plus besoin de vous poser la question de savoir s'il va tenir jusqu'au bout, ce coquin de préservatif, sans relâche et surtout sans craquer. Avec sa structure complètement unique, composée d'une multitude de petits hexagones en latex alignés à la perfection et s'imbriquant les uns aux autres en mosaïque, le Lelo Hex est un préservatif, qui vous préserve, c'est le cas de le dire, de toute mauvaise surprise.

Que vous fassiez l'amour à genoux, allongé, contre un mur ou les pieds en l'air, à petite, moyenne, grande ou très grande vitesse, plus besoin de vous en faire : Lelo Hex veille sur tout.

Entretenir une relation à distance n'est pas facile, que l'être cher se trouve dans une ville voisine, de l'autre côté du pays ou même au-delà des frontières. Cette situation peut sembler découragean...Lire la suite

Lelo Hex, le préservatif qui ne se déchire pas

Confort et plaisir décuplé avec un préservatif, c'est possible !

Avec sa structure intérieure particulière tout en relief, le port du Lelo Hex passe désormais en mode confort et plaisir. Loin d'atténuer les sensations du rapport amoureux, il les décuple à chaque mouvement sans jamais craindre de les voir s'échapper.

Ses panneaux flexibles ultra-fins sont une odyssée au bonheur pour celui qui le porte et un véritable atout à la stimulation réciproque.

Structure en latex du préservatif Lelo Hex

Lelo Hex : un préservatif inspiré par la Formule 1

Avec tous les risques d'infections sexuellement transmissibles, il était important de créer un préservatif ultra-performant afin d'éviter tout risque de dérapage, de déchirure, de glissade ou autre mésaventure.

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Pour ce faire, la firme suédoise Lelo s'est inspirée pour la texture de la Formule 1. La marque a ainsi basé ses travaux sur des courses effectuées par les monoplaces équipées de pneus pluie sur sol mouillé. Un résultat surprenant, dépassant toutes les espérances, dont l'élaboration aura demandé 7 ans !