Nouvelle Volvo XC60 : un hybride inédit

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Le Volvo XC60 Plug In Concept préfigure-t-il l'hybride de main ? Le nouveau véhicule de la marque Volvo possède les caractéristiques d'une voiture

Nouvelle Volvo XC60 : un hybride inédit
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Le Volvo XC60 Plug In Concept préfigure-t-il l'hybride de main ? Le nouveau véhicule de la marque Volvo possède les caractéristiques d'une voiture électrique, hautement économique et tout en puissance. Ceci est rendu possible par le moteur 4 cylindres turbocompressé inédit de la nouvelle famille automobile VEA de Volvo, aussi performant que les moteurs 6 cylindres actuels mais consommant moins que les 4 cylindres d'aujourd'hui.

2,3 l/100 km et une autonomie de 960 km
Le conducteur accède au mode de conduite souhaité en appuyant sur le bouton correspondant. Le mode Pure fonctionne exclusivement sur moteur électrique. L'autonomie de ce moteur est de 45 km selon le cycle d'homologation européen NEDC, pour un taux d'émissions de CO2 nul.

Le mode Hybrid est le mode par défaut du véhicule au démarrage. Les deux moteurs interagissent, ce qui équivaut à une consommation de 2,3 litres/100 km et à une émission de 53 g/km de CO2 pour une autonomie de 960 km.

350 chevaux sous le capot
En mode Power, les deux moteurs sont là encore couplés, le moteur essence de 280 chevaux se combinant avec le moteur électrique de 70 chevaux. Cette combinaison permet une accélération de 0 à 100 km en 6,1 secondes, pour une conduite toute en puissance.

La boîte automatique à 8 rapports garantit une conduite souple et confortable, et le moteur est équipé d'un alterno-démarreur ISG intégré, situé entre le moteur et la boîte de vitesses. La batterie est rechargée au freinage et elle se branche sur une prise domestique classique. Sur 220V et 12A, la recharge complète dure 3 heures et demie.

Le système Volvo Sensus informe le conducteur du niveau de la batterie et optimise les trajets. Il est également disponible en application mobile.

Thèmes connexes : volvo hybride concept-car
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