Jusqu’à 560 chevaux sous la nouvelle 911 Turbo S
Après la 918 Spyder au salon de Francfort, Porsche lève un peu le voile sur les 911 Turbo et Turbo S en version cabriolet qui seront exposés en première mondiale au Salon de Los Angeles, du 22 novembre au 1er décembre 2013.
Et alors, qu’est-ce que ça donne en termes de performances ?
Passion, innovation et performance sont quelques-uns des mots qui décrivent le mieux la prestigieuse marque italienne Lamborghini. Depuis sa création en 1963, Lamborghini a repoussé les limites du de...Lire la suite
La nouvelle 911 Turbo cabriolet embarque un moteur V6 de 3,8l turbocompressé de 520 chevaux tandis que celui qui équipe la version Turbo S affiche 560 chevaux. Le constructeur annonce une accélération de 0 à 100km/h de respectivement 3,5 et 3,2 secondes, pour un vitesse maximale de 318km/h. Niveau consommation, les deux véhicules affichent 9,9l/100km en cycle mixte, soit l'équivalent de 231g/km de rejets en CO2.
Les nouveautés de la 911 Turbo
L'intérieur de la 911 Turbo Cabriolet reprend ce qui existe déjà dans la version Coupé. De son côté, la 911 Turbo S Cabriolet embarque des sièges ajustables inédits noir et rouge Carrera.
Les deux cabriolets Porsche disposent d'un système de contrôle de vitesse et de régulation des distances. Quant au toit, il s'ouvre ou se referme en seulement 13 secondes, jusqu'à 50km/h.
Leur commercialisation commencera dans la foulée du Salon de Los Angeles, dès décembre 2013, à partir de 174 400 euros pour la 911 Turbo Cabriolet et de 208 900 euros pour la 911 Turbo S Cabriolet.
