Audi, BMW, Morgan : 3 concepts de rêve

Trois prototypes qui se veulent les meilleurs sur leurs créneaux : Roadster, Coupé et Neo-retro grand luxe!

Audi TT clubsport Quattro

Trois prototypes qui se veulent les meilleurs sur leurs créneaux : Roadster, coupé et Neo-retro grand luxe!

Audi TT clubsport Quattro
Voici un concept Audi qui emprunte à la fois aux autres Audi TT de la gamme, à l'univers du tuning et de la course, à la classique Porsche 356 Speedster…

Pas de pare-brise, pas de toit… Tant pis pour les normes de sécurité : tout dans le style et dans la puissance !

Mercedes-Benz a marqué un tournant significatif dans l'industrie automobile en obtenant l'approbation réglementaire pour déployer son système de conduite autonome de niveau 3, DRIVE PILOT, sur des au...Lire la suite

Audi TT clubsport quattro
©Audi

Le moteur est une amélioration du 4 cylindres 2.0 TFSI de l'Audi S3, mais poussé par un turbo pour dépasser la barre des 300 chevaux.

Freinage Ceramic, transmission intégrale Quattro, boîte de vitesses S-Tronic 6 rapports…

Tout contribue à faire de ce roadster un monstre de style : Audi a officiellement annoncé qu'une série limitée était à l'étude…

Audi TT clubsport quattro
©Audi

BMW Concept CS
Voici le prototype de ce que nous prépare BMW en matière de coupé 4 portes… Pour le style uniquement, car en matière de moteur, rien n'a été dévoilé pour le moment.

BMW Concept CS
©BMW

Une silhouette longue (5m10) et basse (1m36) avec un avant stylé, lui donne une allure de requin…
Pour mieux s'attaquer aux sportives grand luxe ? Porsche, Mercedes et Aston Martin n'ont qu'à bien se tenir !

BMW Concept CS
©BMW

La Morgan Aeromax
Nous vous avons récemment parlé du néo retro, cette tendance à remettre au gout du jour de vieilles autos emblématiques d'une époque.

Morgan Aeromax
©Morgan-Motor

Cette Morgan Aeromax, dessinée par un étudiant en design et présenté en 2005, n'était destinée qu'à rester un concept. Mais il a fait sensation… A tel point qu'il deviendra réalité en 2008!
A une centaine d'exemplaires seulement !

Côté performance, ce bijou sera équipé d'un moteur BMW V8 4,4 litres de 333CV.
De quoi passer de 0 à 100km/h en moins de 5 secondes !

Morgan Aeromax
©Morgan-Motor

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par Gabriel Récopé