Après avoir enflammé le public lors de sa révélation hivernale, la Renault 5 Turbo 3E s’offre désormais une scène printanière des plus prestigieuses : Roland-Garros. Pour la première fois, le bolide électrique de la firme au losange fait sa grande entrée en public, parée d’une livrée noire, jaune et blanche, un clin d’œil à la Renault 5 Turbo victorieuse du Tour de Corse 1982.
Une mini-supercar électrique qui capte les regards
Difficile de passer à côté de cette « mini-supercar » électrique de 555 chevaux. Avec son architecture 800 volts et ses moteurs-roues survoltés, la Turbo 3E incarne l’esprit sportif de Renault dans une version résolument futuriste. Propulsée par deux moteurs électriques et arborant des ailes hypertrophiées et des projecteurs carrés LED, elle impose son style sans demi-mesure. Un hommage à l’exubérance des années 80, réinterprétée sous le prisme de l’électrification.
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Depuis l’ouverture des réservations le 22 avril, l’engouement pour la Turbo 3E n’a cessé de croître. Plus de 700 clients et 200 concessionnaires ont déjà manifesté leur intérêt pour l’un des 1 980 exemplaires disponibles, chacun proposé à un tarif prévisionnel de 160 000 euros. Un prix qui positionne clairement cette série limitée dans le segment des voitures de collection, plus proche d’une œuvre d’art automobile que d’un simple véhicule de série.
Renault 5 E-Tech electric : le tennis comme source d’inspiration
En parallèle, Renault met également à l’honneur la série spéciale Roland-Garros de la Renault 5 E-Tech electric. Conçue pour incarner à la fois élégance et sportivité, cette version s’approprie les codes du tournoi avec des détails inspirés du célèbre stade de la Porte d’Auteuil. L’intérieur arbore une sellerie en textile recyclé gris clair, ponctuée de motifs en Croix de Saint André. Le logo Roland-Garros, finement thermo-embossé, vient orner les dossiers de siège avant.
La version Roland-Garros de la Renault 5 E-Tech electric est dotée d’une batterie de 52 kWh, offrant une autonomie mixte jusqu’à 410 km WLTP. Un atout pour une voiture qui entend séduire autant les amateurs de design que les adeptes de mobilité électrique.
Renault 4 Savane : l’esprit d’aventure revisité
En parallèle de la Turbo 3E, Renault a également choisi Roland-Garros pour dévoiler un concept-car au parfum d’aventure : la Renault 4 Savane 4×4. Inspirée de la célèbre 4L des années 60, cette version modernisée adopte une teinte Vert Jade et des jantes exclusives « Savane ». Conçue sur la plateforme AmpR Small, elle se transforme en véritable 4×4 électrique avec une transmission intégrale permanente. À bord, l’ambiance rétro chic est rehaussée par des sièges matelassés et des détails en pied-de-poule.