Auteur/autrice : Jules

L’été s’accompagne traditionnellement de longues escapades sur des routes brûlantes. Pourtant, derrière l’apparente tranquillité des trajets estivaux se cache un ennemi redoutable : la chaleur extrême qui soumet les pneumatiques à rude épreuve. Si un pneu semble robuste et fiable, il demeure particulièrement vulnérable lorsque les températures grimpent. Éclatements et usure : les risques d’un… Poursuivre la lecture L’été et ses températures caniculaires : la pire saison pour les pneumatiques ?

Chaque été, c’est la même ritournelle. Face à la hausse des températures, les messages de prévention fleurissent : roulez doucement, coupez la clim, évitez les coups d’accélérateur. L’éco-conduite, version estivale, serait l’arme ultime contre la surconsommation et la surchauffe. Une conduite douce, presque ascétique, censée prolonger la vie des mécaniques et préserver l’environnement. Mais derrière… Poursuivre la lecture Éco-conduite en été : mythe ou solution contre la surconsommation et la surchauffe moteur ?

Rien n’égalera jamais le plaisir sensoriel d’une route d’été au volant d’une voiture ancienne : moteur qui vibre, odeur d’essence brute, chromes incandescents sous la lumière. Mais cette carte postale, en période de fortes chaleurs, se charge vite de notes plus amères. Car les oldtimers, conçus à une époque où les étés semblaient moins extrêmes, montrent… Poursuivre la lecture Coup de chaud : quand les anciennes affrontent la canicule

L’été a longtemps été le meilleur allié des voitures électriques. Pas de froid mordant pour ralentir les ions, pas de givre sur les capteurs, pas de chauffage énergivore. Juste du soleil, de l’asphalte chaud et des électrons heureux. C’est du moins ce que l’on croyait. Car à mesure que les canicules s’intensifient, une autre vérité… Poursuivre la lecture Canicule : l’ennemi sous-estimé des voitures électriques ?

Quand le thermomètre dépasse les 35 °C, la voiture, elle aussi, transpire. Sous l’effet de la chaleur, les contraintes mécaniques, thermiques et électroniques se démultiplient. Malgré les progrès en ingénierie, les modèles modernes ne sont pas tous égaux face aux épisodes caniculaires. Loin des spots publicitaires tournés dans les dunes du Nevada, la réalité est… Poursuivre la lecture Canicule sous le capot : comment les voitures modernes résistent (ou pas) à la chaleur

L’été ne se contente plus de réchauffer l’asphalte : il met à l’épreuve chaque maillon de la chaîne routière. Dès que le thermomètre grimpe au-delà de 35°C, les réflexes changent, la vigilance s’émousse. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière, la période juin-août concentre près de 40 % des accidents graves liés à une… Poursuivre la lecture Vagues de chaleur : que risquent vraiment nos voitures face aux épisodes caniculaires et températures extrêmes ?

Il fait 37 °C à l’ombre, le bitume miroite, les cigales saturent l’air… mais les toits restent fermés. Le cabriolet, autrefois totem estival, semble avoir déserté nos routes. Plus qu’un effet de mode, la tendance s’ancre désormais dans les chiffres. En 2025, les ventes de découvrables poursuivent leur chute libre, y compris dans les pays… Poursuivre la lecture Les ventes de cabriolets au plus bas : paradoxe d’un plaisir en voie d’extinction

Chaque été, la question revient avec insistance : comment supporter les trajets en voiture sous une chaleur écrasante ? Face à l’intensification des vagues de chaleur, la climatisation automobile semble s’imposer comme un refuge de fraîcheur. Pourtant, à l’heure de la transition énergétique, elle suscite aussi critiques et interrogations. Peut-on encore l’utiliser sereinement ? Est-elle… Poursuivre la lecture Entre confort et conscience écologique : faut-il revoir notre usage de la clim en voiture ?

Si l’extérieur d’une voiture peut séduire au premier regard, c’est bien à l’intérieur que l’on passe le plus clair de son temps. Et quand le mercure s’emballe, ce cocon peut vite devenir un piège. Cuir brûlant, plastique surchauffé, ceintures brûlantes… En période de canicule, l’expérience à bord vire parfois à l’épreuve. Dès lors, un choix… Poursuivre la lecture Cuir brûlant et volant en feu : faut-il renoncer à certaines matières et couleurs pour survivre à la canicule ?

Dans un segment que tout le monde fuit, Toyota insiste. Et c’est tant mieux. Petite, vive, débrouillarde, l’Aygo X revient aujourd’hui avec plus de coffre, plus de nerf, et un objectif clair : devenir la référence électrifiée des micro-crossovers urbains. Toyota électrifie (enfin) son plus petit modèle, sans trahir sa promesse de simplicité et de… Poursuivre la lecture Toyota muscle le jeu de sa plus petite citadine sans céder à l’électrique !

Longtemps relégué au rang de matière honteuse, dissimulé derrière des placages en faux bois ou des laques bon marché, le plastique connaît aujourd’hui un surprenant retour en grâce dans l’automobile. Loin des cuirs surpiqués et des volants gainés à la main, certains constructeurs misent désormais sur des intérieurs bruts, sobres, sans fard. Un choix que… Poursuivre la lecture La revanche des intérieurs bruts : quand le plastique revient à la mode !