Une berline au caractère sportif, quoi qu’on en dise
« Nous avons dessiné les nouveaux projecteurs en pensant au regard du loup. » C’est ainsi que Fedde Talsma, responsable du design extérieur chez Volvo, évoque la création de la nouvelle S60. De fait, la voiture affiche un look sportif et dynamique, bien loin de l’image un peu austère dont pâtit toujours le constructeur suédois…
Si le cliché de « l’austérité Volvo » a toujours, cela fait déjà un moment que la marque a redynamisé sa gamme. La S60 en est une belle preuve : derrière ses airs de berline familiale, celle-ci n’a pas vraiment à rougir face à ses glorieuses concurrentes allemandes.
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De nombreuses aides à la conduite
Dotée de feux à LED à l’avant et à l’arrière, la nouvelle Volvo S60 est une voiture bien dans son époque. A bord, la technologie est d’ailleurs omniprésente, offrant un confort et une sécurité assez impressionnants au conducteur et à ses passagers. Et pas seulement !
Citons ainsi la présence de feux de route « intelligents » – pour ne jamais éblouir les automobilistes en face –, un éclairage d'intersection pour une meilleure visibilité la nuit, l'alerte trafic en marche arrière, l'indicateur de limitation de vitesse ou encore la technologie City Safety, avec la détection de piéton, qui surveille l'approche de personnes susceptibles de traverser inopinément devant le véhicule et permet un freinage automatique à pleine puissance en cas de besoin.
Pour ne rien gâcher, l’habitacle offre lui aussi une impression de chaleur saisissante, avec l’utilisation de nouvelles incrustations de bois et de matériaux aussi élégants que le métal satiné.
Des moteurs plus ou moins sportifs
Sous le capot, la nouvelle Volvo S60 a aussi de l’énergie à revendre. Côté diesel, Volvo propose une gamme complète de 115 à 215 chevaux. Avec une vitesse de pointe de 230km/h et une consommation de 5,9l/100km « seulement », la S60 offre des performances tout à fait satisfaisantes.
Du côté des moteurs essence, la berline est disponible avec les blocs T3 (150 chevaux) et T4 (180 chevaux) du moteur 1,6 L GTDi. La consommation est ici annoncée à 6,8l/100km pour des émissions en CO2 de 159g/km.
Mais la S60 peut se montrer encore plus véloce dans sa finition R-Design. En dehors de son visage plus sportif et de ses jantes exclusives 19 pouces, la belle peut compter sur son châssis rabaissé et son moteur 6 cylindres T6 AWD 3.0 de 304 chevaux pour dévorer le bitume. La nouvelle S60 abat alors le 0 à 100km/h en 5,9 secondes à peine pour atteindre les 250km/h en pointe. Alors, qui a dit que les Volvo étaient des voitures à papa ?
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