Le principe de l'hybride est de mélanger deux types de moteurs afin de répartir le travail, l'un venant pallier aux faiblesses de l'autre.
Le moteur alternatif permet de diminuer la consommation et la pollution, tandis que le moteur thermique traditionnel permet de conserver de bonnes performances. Dans le cas des hybrides électriques, c'est également le moteur thermique qui permet de recharger l'essentiel des batteries durant la conduite.
Toyota prépare sa sportive hybride
Fort de sa domination sur le marché des hybrides avec les Prius et les Lexus, le constructeur japonais vient de présenter un concept-car novateur en ce début d'année : la Toyota FT-HS. Objectif à terme : détrôner les Porsche 911 et les Ferrari 599 GTB !
Son capot est troué pour exhiber un élément du moteur hybride, tandis que le toit coulisse vers l'arrière.
Le constructeur annonce de hautes performances avec ce coupé (2+2) : 400 chevaux (197 par moteur électrique), et un objectif d'accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Le moteur est une évolution du V6 3.5 de la Lexus GS450h, Son poids élevé sera cependant un défi pour en faire une véritable voiture sportive écologique. Pas de date de sortie prévue pour le moment.
Le moteur alternatif permet de diminuer la consommation et la pollution, tandis que le moteur thermique traditionnel permet de conserver de bonnes performances. Dans le cas des hybrides électriques, c'est également le moteur thermique qui permet de recharger l'essentiel des batteries durant la conduite.
Toyota prépare sa sportive hybride
Fort de sa domination sur le marché des hybrides avec les Prius et les Lexus, le constructeur japonais vient de présenter un concept-car novateur en ce début d'année : la Toyota FT-HS. Objectif à terme : détrôner les Porsche 911 et les Ferrari 599 GTB !
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La Toyota FT-HS |
Son capot est troué pour exhiber un élément du moteur hybride, tandis que le toit coulisse vers l'arrière.
Le constructeur annonce de hautes performances avec ce coupé (2+2) : 400 chevaux (197 par moteur électrique), et un objectif d'accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.
Le moteur est une évolution du V6 3.5 de la Lexus GS450h, Son poids élevé sera cependant un défi pour en faire une véritable voiture sportive écologique. Pas de date de sortie prévue pour le moment.
