Léger restylage pour la Giulietta MY 2014
A l'intérieur de l'Alfa Romeo Giulietta MY 2014, un nouveau volant et des sièges plus enveloppants sont proposés, tout comme un compartiment vide-poches et un revêtement de coffre retravaillés. La version Quadrifoglio Verde ou le pack QV Sportiva disposent de nouveaux sièges sport spécifiques revêtus de cuir/alcantara noir et d'un logo Alfa Romeo sur le dossier.
Nouveau moteur et nouvel arsenal technologique
La Giulietta MY 2014 est aussi équipée du système Uconnect avec écran tactile de 5" ou 6,5" avec navigateur et de commandes vocales selon les versions. Ce système assure la gestion de plusieurs sources et sorties multimédias (smartphones, baladeurs, etc.). La connectivité Bluetooth permet d'accéder à des fonctions supplémentaires comme la gestion des appels téléphoniques ou la lecture des SMS reçus.
Parmi les nouveaux équipements proposés figurent l'aide au stationnement avant et le contrôle de perte de pression de pneumatiques. La Giulietta MY 2014 dispose également d'un nouveau moteur, le 2.0 JTDM de 150 chevaux, n'affichant que 110g/km de rejets de CO2. La motorisation la plus économe sera toutefois le 1.6.JTDM de 105 chevaux, homologuée à 104g/km.
Cinq niveaux de finition (Impression, Distinctive, Distinctive Business, Exclusive et Quadrifoglio Verde) et sept motorisations (4 essence et 3 diesel) seront proposés lors du lancement de cette nouvelle gamme courant octobre 2013.
Coupé 4C et nouvelle MiTo étaient aussi à Francfort
A côté de cette nouvelle Giulietta, Alfa Romeo a présenté au public allemand le coupé 4C, sa supercar compacte. On rappellera que ce coupé dispose d'un moteur turbo essence à injection directe associé à une transmission à double embrayage Alfa TCT avec commandes au volant. Cette combinaison lui permet de dépasser les 250km/h en vitesse maximale et d'accélérer de 0 à 100km/h en 4,5 secondes.
La production de l'Alfa Romeo 4C sera limitée à 3500 exemplaires, dont 1000 pour le seul marché européen. Le modèle sera présenté en novembre à Los Angeles afin de séduire le continent américain. Elle sera commercialisée à 60 000 euros.
Enfin, Alfa Romeo a exposé sa Mito MY 2014, sortie en juin dernier. Celle-ci est notamment équipée d'un système permettant d'adapter son mode de conduite (Dynamique, Natural ou All Weather) en fonction des conditions de route et de l'envie du conducteur. Chacun joue sur de nombreux paramètres tels que la cartographie moteur, la direction, le contrôle de stabilité ou l'antipatinage. A partir de la finition Distinctive, la nouvelle MiTo dispose aussi d'un système de connexion inédit via un écran tactile de 5 pouces, avec gestion des contenus multimédia de plusieurs périphériques (autoradio, téléphone mobile, lecteur multimédia, etc.).