Avec sa collection de montres outils, Hamilton a déjà démontré à de multiples reprises que ses montres étaient à l’aise sur tous les terrains. A côté de l’iconique Khaki Field, la Khaki Aviation se distingue par son caractère « pilote » affirmé quand la Khaki Navy Scuba n’a pas peur de se jeter à l’eau. Mais désormais, cette dernière peut aussi partir en voyage tout autour du monde, puisqu’elle se dote d’une nouvelle complication GMT. De quoi la rendre encore plus désirable ?
Une nouvelle plongeuse pour les globe-trotteurs
Hamilton poursuit l’évolution de sa ligne Khaki Navy Scuba avec une version Auto GMT 43mm, pensée pour les voyageurs comme pour les plongeurs du dimanche. Déclinée en deux versions (acier inoxydable avec cadran blanc grainé et bracelet acier, ou bronze avec cadran noir et bracelet NATO rayé), cette nouvelle mouture conserve le style robuste et fonctionnel de ses prédécesseurs tout en s’enrichissant d’une dimension horlogère plus technique.
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L’ajout d’un véritable mouvement GMT de type « flyer », le calibre automatique H-14 (basé sur le Powermatic 80), transforme cette montre en alliée idéale pour suivre simultanément deux fuseaux horaires. L’aiguille GMT rouge, facilement repérable, complète une lecture claire sur la lunette en céramique noire à graduation 24 heures, bidirectionnelle. Autant de détails qui font écho à l’histoire de la complication GMT, née au 19e siècle pour accompagner la navigation internationale et popularisée par les aviateurs du 20e siècle.
Côté technique, on retrouve une étanchéité de 300 mètres, un verre saphir bombé avec traitement anti-reflet, et une réserve de marche confortable de 80 heures. L’usage du spiral en Nivachron (comme souvent dans les marques du Swatch Group) vient en prime renforcer la résistance aux champs magnétiques, un vrai plus dans les environnements variés qu’un aventurier moderne peut traverser.
Une montre au design équilibré, entre sportivité et élégance
En jouant sur les deux terrains (plongée et voyage), la nouvelle toolwatch Hamilton se devait de faire preuve de subtilité côté design. Et le résultat est plutôt réussi, puisque l’esthétique de cette Scuba GMT respecte les codes de la collection tout en s’affinant pour accueillir sa nouvelle fonction. Exit l’ancienne échelle 24h un peu redondante : ici, la lisibilité prime. Les index tridimensionnels, remplis de Super-LumiNova vert clair, restent visibles dans les conditions les plus sombres. L’aiguille des secondes, toujours dotée de son embout rouge, anime discrètement l’ensemble du cadran, renforçant l’esprit outil de la montre.
L’acier brossé contraste avec les touches polies sur la version classique, tandis que le bronze, alliage vivant par excellence, séduira les amateurs de pièces au caractère évolutif. Une patine unique s’y développera au fil du temps, conférant à chaque montre un aspect personnel et singulier. Ce modèle s’intègre dans une tendance plus large du marché qui voit les marques proposer des montres « tout-terrain » à la fois sportives, polyvalentes et dotées de complications utiles comme le GMT, de plus en plus prisées sur les modèles d’entrée à milieu de gamme (souvenez-vous de la SUB250T GMT de Doxa, que l’on vous a présentée, il y a peu).
Avec un prix de lancement fixé à 1445 euros pour la version acier et 1595 euros pour le modèle bronze, cette Scuba Auto GMT se pose comme une excellente alternative à des modèles tels que la Certina DS Action GMT (un poil moins cher) ou la Mido Ocean Star GMT, avec qui elle partage d’ailleurs le même mouvement.
