Les amortisseurs sont de véritables garants de la sécurité de la voiture et assurent une bonne tenue de route. Ils améliorent le confort lors des déplacements, et ce, en atténuant les secousses et les rebonds. Mais ils doivent être changés régulièrement et nécessitent un entretien spécifique.
Quels sont les symptômes des amortisseurs défectueux ?
Les amortisseurs comptent parmi les pièces essentielles des voitures et il est important de les changer lorsqu’ils deviennent inefficaces. Même s’il n’est pas évident d’identifier une usure prématurée, les symptômes mentionnés ci-dessous vous mettront la puce à l’oreille :
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- les craquements ou les grincements lors de la conduite ;
- les fuites d’huile au niveau des amortisseurs ;
- le déséquilibre de la voiture lors des déplacements (en particulier pendant le freinage) ;
- l’usure rapide des pneus ;
- les risques d’aquaplaning ;
- la distance de freinage plus longue ;
- les difficultés lors des courbes et des virages.
Un petit conseil : n’attendez pas que la situation s’aggrave avant d’agir. Si vous constatez l’un de ces symptômes, rendez-vous immédiatement chez un garagiste.
Pourquoi procéder au changement des amortisseurs ?
Les amortisseurs sont des éléments qui garantissent l’équilibre des mouvements du véhicule. Lorsqu’ils sont en mauvais état, les risques d’aquaplaning augmentent et le conducteur se fatigue plus rapidement.
Par ailleurs, l’usure des amortisseurs est susceptible de provoquer celle des pneus.
Quand changer les amortisseurs ?
L’usure des amortisseurs est plus ou moins rapide selon la conduite. Ces pièces étant d’une importance capitale pour la fiabilité et la sécurité de la voiture, ne négligez pas leur entretien. Sachez d’ailleurs qu’elles font partie des éléments à vérifier lors d’une révision auto annuelle.
De manière générale, un contrôle technique doit être réalisé tous les 20 000 km. En ce qui concerne la fréquence de changement des amortisseurs, elle est comprise entre 80 000 et 150 000 km (selon les voitures).
Amortisseurs à huile ou à gaz : lesquels choisir ?
Avant toute chose, il est important de préciser que les amortisseurs à huile et à gaz sont visuellement identiques.
Les amortisseurs à huile (ou hydrauliques) sont les plus utilisés sur les voitures. Ils comportent 2 chambres dans leurs cylindres, dont l’une pour l’air et l’autre pour l’huile.
Bien qu’ils soient plus récents que les précédents, les amortisseurs à gaz coûtent plus cher et sont moins confortables. Ils utilisent de l’azote à la place de l’air et sont appréciés pour leur réactivité. Ils sont généralement utilisés sur les voitures de compétition.
Prix du changement des amortisseurs
Tout comme celui des pneus, le changement des amortisseurs se réalise par paire. Cette réparation est relativement onéreuse car elle implique également la vérification du parallélisme du véhicule et le remplacement des coupelles d’amortisseurs.
Pour vous simplifier la tâche, sachez que le prix d’une paire d’amortisseurs oscille le plus souvent entre 300 et 1 000 euros (selon les spécialistes et la marque de la voiture). Il vous faudra bien évidemment ajouter à cela les frais de main d’œuvre.
Les amortisseurs étant des composants importants d’un véhicule, il est nécessaire de les maintenir en bon état. Mais il n’a jamais été facile de savoir à quel moment procéder à leur changement. Par chance, vous vous en rendriez certainement compte car votre voiture perdra de sa tenue de route et de son confort. Pour éviter les surprises désagréables, suivez tout simplement les recommandations des constructeurs.