En 2023, la Tesla Model Y a dominé le marché français des véhicules électriques avec 34 081 immatriculations, établissant un record impressionnant pour la marque américaine. Cependant, une nouvelle concurrente est en passe de redéfinir le paysage de la mobilité électrique en 2024 : la Renault R5 E-Tech Electric.
Avec son design néo-rétro inspiré de la mythique R5 des années 70, cette citadine électrique combine habilement nostalgie et innovation technologique pour répondre aux défis actuels de sobriété, durabilité et réduction de l’empreinte carbone.
Certaines automobiles ne peuvent décemment pas tout miser sur leur physique. Et même si on ne veut pas discuter les goûts et les couleurs de chacun d'entre vous, les constructeurs ont parfois créé de...Lire la suite
50 000 clients potentiels en quelques jours
Dès l’annonce de sa disponibilité, la Renault R5 E-Tech Electric a suscité un engouement sans précédent, avec 50 000 prospects ayant manifesté leur intérêt, certains ayant même acheté le coupe-file R5 R Pass à 150€ permettant de commander le véhicule avant tout le monde et d’être livré parmi les premiers. Ce nombre, qui dépasse largement les attentes initiales, pourrait potentiellement éclipser les performances de la Tesla Model Y en termes de nouvelles immatriculations en France pour l’année 2024.
Renault ne s’est pas contenté de revisiter un design emblématique ; la compagnie a également intégré des avancées technologiques significatives. La R5 E-Tech Electric offre plusieurs configurations de moteurs électriques et de batteries, permettant une autonomie allant jusqu’à 400 km et des performances adaptées tant aux besoins urbains qu’extra-urbains.
L’intérieur du véhicule, doté du système OpenR Link avec Google intégré et enrichi par l’avatar officiel Renault, Reno, promet une expérience utilisateur réjouissante et connectée.
Une R5 Made in France
L’engagement de Renault pour une production plus responsable est également manifeste dans la conception de la R5 E-Tech Electric. Produite en France, dans l’usine ElectriCity, le véhicule utilise de l’électricité décarbonée et des matériaux recyclés et recyclables, marquant un pas significatif vers une mobilité durable.
Avec ces atouts, la Renault R5 E-Tech Electric est bien positionnée pour devenir la voiture électrique la plus vendue en 2024, défiant ainsi la suprématie de Tesla et marquant le début d’une nouvelle ère pour le marché automobile électrique en France.
Moi aussi elle me plaisait lors de l’annonce de cette R5, mais au fur et à mesure, je vois une belle arnaque, pas 25000€ mais plutôt 30000€ et bien moins loti qu’une MG4 ou autre.
Comment peut on sortir un VE sans charge DC ?
Seule point positif le V2L et encore pas le premier prix
Renault doit revoir sa copie avant sa sortie.