Ah le printemps… le retour des belles journées bercées par la douce chaleur du soleil et de la nature qui reprend des couleurs. Une période propice au renouveau et aux bonnes résolutions pour beaucoup. Se remettre au sport, faire attention à son alimentation et pourquoi pas changer son moyen de locomotion pour un mode de transport plus vertueux. Désormais plus abordables, les vélos à assistance électrique sont les compagnons tout trouvés de celles et ceux qui veulent délaisser les transports en commun ou la voiture pour les petits trajets du quotidien. Pratiques, jolis, confortables et (relativement) abordables, découvrez notre sélection de vélos électriques pour le « vélo taf » ou emmener les enfants à l’école.
En préambule, et sans entrer dans le débat stérile vélo électrique versus vélo musculaire, opter pour un modèle à assistance électrique, c’est l’assurance de trajets sans forcer à une vitesse moyenne d’environ 20 km/h même pour les personnes n’ayant pas l’habitude de faire du vélo. De quoi réaliser un trajet de 5 kms en une quinzaine de minutes. Certes, le coût d’acquisition est plus élevé mais c’est le prix à payer pour des trajets sans sueur.
Fondée en 2018, iSinwheel est une marque pionnière dans le domaine des trottinettes électriques, dédiée à révolutionner la mobilité urbaine. Avec un fort engagement envers la qualité et la sécurité, ...Lire la suite
Enfin, si le port du casque n’est pas obligatoire, il reste vivement recommandé. De même, un antivol en acier trempé (type Kryptonite) constitue un achat incontournable.
Shiftbikes Shift 2 : Dynamique et discret
Pour beaucoup, un vélo-électrique se doit d’être fiable et simple d’utilisation. Shiftbikes, l’a bien compris en proposant des vélos équipés d’une transmission par courroie. Plus fiable, plus douce, silencieuse, cette dernière ne nécessite pour ainsi dire aucun entretien si ce n’est un rapide contrôle périodique de son état. Exit donc les risques de tâches de graisses sur le pantalon ou les mains sales suite à une chaine qui « déraille ».
Mais ce n’est pas le seul atout du Shift 2. Le dernier né de la marque française mise aussi sur son look pour séduire une clientèle d’urbains à la recherche d’une mouture à leur image. Un coloris noir discret, une batterie et un moteur parfaitement intégrés sans oublier un panel d’accessoires livrés en standard : porte bagage, antivol de roue, éclairage à LED auto-alimentés.
Assemblé en France, le Shift 2 se veut un vélo dynamique avec une position de conduite davantage axée sur l’efficacité que le confort. Sa batterie de 460 Wh offre une autonomie de 80 kms en moyenne. Le Shift 2 sera disponible dans les prochaines semaines contre 2290€. Pour plus de tranquillité, Shiftbikes propose une assurance vol avec remplacement sans franchise pour 13€ / mois.
Ellipse Bikes E1 : stylé et astucieux
Avec son E1, l’Ellipse Bikes s’adresse aux personnes pour qui un vélo doit avoir du style. Minimaliste, moderne, léger (17 Kg), le E1 joue la carte du design pour se démarquer de ses concurrents. Mais ce n’est pas son seul atout. Le E1 est aussi pensé pour vous faciliter le quotidien.
Système de transmission par courroie avec capteur de couple (plus doux et réactif), garde-boue, béquille, système d’éclairage intégré avec feu stop et clignotants (!), visserie spécifique afin de limiter les risques de vol qui peut être compléter par une alarme et un système de géolocalisation (+149€ puis 49€ / an). En option, une tige de selle suspendue et une potence réglable afin d’offrir davantage de confort. Sans oublier, l’indispensable porte-bagage.
Sa batterie de 360Wh offre une cinquante de kilomètres d’autonomie. Elle est facilement amovible pour faciliter la recharge au quotidien. L’Ellipse Bikes E1 est commercialisé à partir de 2390€, en gris lune ou bleu pétrole.
B.C.K.L. : le vélo électrique abordable
Outre sa couleur « yellow baby », le B.C.K.L. (autrement dit bicycle dans la langue de Shakespeare) se distingue par son tarif. Proposé à moins de 1800€, il se positionne ainsi parmi les vélos électriques les plus abordables du marché. Pour autant, il ne néglige pas l’essentiel avec sa béquille, ses freins à disques et son indispensable porte bagage.
Pratique, voilà sans doute le leitmotiv de cette marque fondée par deux Laura et Hanna, deux soeurs, autrefois férues de VTT. Le B.C.K.L. est ainsi équipés de pneus ballon anti-crevaison et d’une transmission Shimano Nexus réputée pour sa fiabilité et son côté pratique en ville en autorisant le passage des vitesses à l’arrêt. Un bloc roue AXA est également de la partie sans oublier une selle Royale Drifter pour le confort et parfaire le look.
Une position de conduite droite, un cadre ouvert, des roues de 26 pouces pour un vélo plus compact et maniable, le B.C.K.L. se veut le compagnon des petits trajets même si sa batterie amovible de 460 Wh autorise un rayon d’action d’une soixantaine de kilomètres.
Trek Dual Sport+ 2 : le compagnon de la semaine ET du week-end
Utiliser son vélo pour les trajets du quotidien, c’est bien. Pouvoir en profiter le week-end pour des sorties plus longues, c’est encore mieux. La marque américaine Trek l’a bien compris et propose avec son Dual Sport+ un vélo capable de s’aventurer hors des pistes cyclables bien bitumées. Un poids contenu (18 Kg), une transmission Shimano Altus 9 vitesses, freins à disques et pneus mixtes de 27,5 pouces lui permettent d’être à l’aise en toutes circonstances.
Sa batterie de 250 Wh offre une autonomie d’une cinquantaine de kilomètres. Et si vous trouverez le rayon d’action trop juste, Trek propose en option (559€) une seconde batterie de 250 Wh dont la forme rappelle celle d’une gourde et qui se fixe à la place du porte bidon justement.
Le Trek Dual Sport+ 2 se décline dans une version avec cadre ouvert ou plus classique. En Galactic Grey ou Hex Blue, à partir de 2199€. Il est proposé avec quatre tailles de cadre différentes afin de s’adapter à toutes les morphologies.
Velomad : un cargo modulable pour la famille ou le transport
En quelques années, la marque rouennaise s’est taillée une belle réputation sur le marché des vélos urbains électriques avec des modèles robustes et élégants. Aujourd’hui, Velomad étoffe sa gamme avec l’arrivée de son premier cargo.
Sobrement dénommé le Cargo Mad, ce dernier se veut avant tout fonctionnel avec sa taille compacte et son poids (22 Kg) parmi les plus légers du marché. Des atouts qui lui permettent d’évoluer en ville sans (trop) de contraintes et même de s’en éloigner puisque sa batterie de 460 Wh offre une autonomie moyenne de 70 kms.
Un siège enfant peut être installé à l’arrière, complété par un second à l’avant (jusqu’à 40 Kg) ou par un bac de chargement de 80l pour un cargo davantage accès sur le transport des courses et autres marchandises. Le Cargo Mad est équipé d’une transmission Shimano, de selle et poignées Brooks et d’une béquille centrale.
Proposé en blanc ou noir, le Cargo Mad est commercialisé à partir de 2690€. A notre que les possesseurs d’un Velomad Urbain 2 peuvent le transformer en cargo moyennant 950€ et un passage au showroom de Paris ou Rouen.