Cracovie, une ville riche en histoire et en culture, est devenue le terrain d’essai pour une expérience de luxe d’un tout autre genre. Nous avons eu l’opportunité unique de tester le Lexus LM, un véhicule qui redéfinit complètement la notion de luxe sur quatre roues. Embarquez avec nous, pour une fois sur les places arrières, pour cet essai tout en confort et en douceur !

Le vrai luxe sur quatre roues

Imaginez un espace où le luxe et le confort ne connaissent presque pas de limites, un espace qui se déplace avec vous. Ce n’est pas un rêve, c’est le Lexus LM. Si le concept n’est pas nouveau, les Etats-Unis et la Chine étant friands de ces vans de luxe, c’est une arrivée marquée en Europe, via le tout nouveau Lexus LM qui est à saluer de la part du constructeur Japonais. Oubliez tout ce que vous penser savoir sur les vans et partons tout de suite profiter de ce confort feutré.

Le Lexus LM: pas juste un van, mais un salon privé

Avec une motorisation 2,5L full hybride de 250 ch et une transmission intégrale E-Four (4 roues motrices), suffisant pour évoluer tout en douceur dans la circulation et dépasser en toute sécurité, mais vous le verrez, le LM incite à une conduite le plus coulée possible.

Évacuons tout de suite la fiche technique, avec une LM qui mesure 5,12m en longueur, 1, 89m en largeur et 1,94m en hauteur (c’est bon, vous pourrez passer au Drive), équipée de roues de 19 pouces. Ces dimensions ne sont pas seulement des chiffres, elles sont le fondement d’une architecture pensée pour maximiser l’espace pour les passagers, surtout à l’arrière. Ce véhicule est le quatrième à adopter le « Nouveau Chapitre » du design Lexus, une philosophie qui a déjà été appliquée aux modèles NX, RX et RZ 450e 100% électrique. Le LM s’inscrit dans cette lignée avec un design extérieur qui évoque une « élégance discrète ».

Le poste de conduite, très moderne, est vraiment conçu pour un « chauffeur », qui pourra en plus de conduire le véhicule, contrôler les ouvertures ou encore le confort des passagers. Tous les raffinements classiques des voitures modernes sont présents, avec des compteurs numériques, Carplay & Android Auto et évidemment, la conduite autonome de niveau 2.

Mais le Lexus LM est conçu pour offrir une expérience utilisateur inégalée, surtout à l’arrière ou il est incroyablement stable. Le mode de conduite « Rear Comfort » est une innovation qui ajuste la suspension et la répartition du couple pour maximiser le confort des passagers arrière. Ce mode de conduite parmi d’autres se concentre vraiment sur le bien être des passagers arrière et leur évite de ressentir au maximum les mouvements de caisse.

Le test du sommeil: l’expérience polonaise

Lors de notre essai en Pologne, nombreux sont les confrères qui se sont endormis à l’arrière. Cela en dit long sur le confort des sièges chauffants, ventilés, massants et inclinables jusqu’à presque 180°. Le Lexus LM utilise la plate-forme GA-K, ce qui lui confère une grande rigidité et un comportement routier dynamique tout en préservant le confort. Cette plate-forme est généralement réservée aux voitures particulières, ce qui est un choix audacieux de la part de Lexus pour un van.

En version 4 places, que nous avons essayé, les deux passagers arrières profitent donc d’un confort royal sur tous les trajets. Ils disposent de nombreux ports USB, de rangements un peu partout, et d’un réfrigérateur central.

Le Lexus LM est équipé de télécommandes détachables qui ressemblent à des smartphones. Ces télécommandes permettent de contrôler la climatisation, les ambiances, les rideaux, la lumière et les sources audio et vidéo.

Netflix & Chill: divertissement à la hauteur de votre salon

Après un déjeuner copieux, quoi de mieux que de se détendre avec une petite session Netflix ? Grâce à l’écran 32:9 et au système audio Mark Levinson 3D Surround Sound à 23 haut-parleurs, l’expérience est tout simplement sublime. L’écran peut même être divisé pour afficher plusieurs sources, ce qui signifie que vous pouvez travailler sur vos fichiers Excel tout en regardant votre série préférée.

C’est la première fois que sur un essai auto, je préfère rester à l’arrêt, à l’arrière du véhicule, qu’en mouvement derrière le volant; une vraie salle de cinéma roulante, et est très bien isolé du bruit extérieur par un système ANC, similaire à celui qu’on retrouve dans les casques audio hauts de gamme, qui va venir « annuler » les bruits extérieurs.

Le bureau mobile: pourquoi vous n’aurez plus besoin de votre bureau

Le Lexus LM est également un bureau mobile. Avec de nombreux ports USB-C, des chargeurs pour smartphone à induction et une prise 220V, vous pouvez travailler en toute sérénité. Et avec CarPlay sans fil et Android Auto, la connectivité est au rendez-vous. Le LM est si bien équipé que vous pourriez très bien y passer toute votre journée de travail sans jamais avoir besoin de retourner au bureau.

La conduite: un dialogue naturel avec la route

Le Lexus LM n’est pas seulement conçu pour le confort des passagers, il offre également une expérience de conduite tout à fait agréable. La motorisation hybride de 2,5 litres a déjà fait ses preuves sur d’autres modèles Lexus, et elle est tout aussi impressionnante ici. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et des émissions de CO2 limitées à 167 g/km, le LM est aussi performant qu’écologique. La transmission intégrale électronique E-Four assure une motricité optimale, même sur des surfaces meubles ou glissantes.

Le coût du luxe : un Van qui se mérite

Avec un prix de 147 000€ hors malus en France (presque 10 000€), le Lexus LM n’est pas à la portée de tous. Mais pour ceux qui peuvent se le permettre, c’est une expérience qui vaut chaque centime. Ce véhicule est clairement destiné à une clientèle très spécifique, notamment les sociétés de transferts VIP ou les patrons de très grosses entreprises.

Le dernier mot: pourquoi le Lexus LM est le futur des vans de luxe

Le Lexus LM n’est pas seulement un van de luxe, c’est une révolution feutrée dans le monde des véhicules de ce type. Avec une motorisation hybride efficace, une multitude de fonctionnalités axées sur le confort et le divertissement, et une attention particulière portée à l’expérience des passagers arrière, le Lexus LM est véritablement le futur des vans de luxe.

Vous en verrez dans doute très peu sur les routes (Lexus espère en vendre 800 par an en Europe), mais vous retrouverez sans doute ce produit d’image lors de futurs tournois ATP, dont Lexus est partenaire officiel depuis cet été. C’était un privilège pour nous de pouvoir l’essayer longuement, et de s’imaginer, l’espace de quelques heures, comme de vrais VIP en vadrouille.