Retour sur le Salon Auto de Genève 2009

Tour d’horizon des modèles les plus marquants

Le salon automobile de Genève 2009 a permis au public de découvrir des voitures telles que le concept Infiniti Essence, la nouvelle Citroën DS ou encore la nouvelle Porsche 911 GT3. Retour en image sur ces modèles phares.

Le marché automobile connaît la crise, les salons automobiles un peu moins. Après les nombreuses nouveautés dévoilées au salon de Détroit en janvier dernier, les constructeurs automobiles ont remis le couvert à Genève, du 5 au 15 mars 2009.

Une voiture à 5 000 euros, une autre à 1,35 million d’euros
Peugeot 3008, cabriolet Infiniti G37, Rolls Royce 200EX, Honda Insight… Ces voitures qui vont être prochainement commercialisées ont attiré les foules pendant 10 jours. Les stands des voitures de luxe ont toujours particulièrement la côte : Porsche, Jaguar, Bentley et consorts font toujours rêver. Car oui, dans un salon tel que celui de Genève, il est bien question de rêve. Il suffit de regarder la Bugatti Veyron Bleu Centenaire pour s’en convaincre : son prix s’élève à 1,35 million d’euros.
Parallèlement à ces voitures très haut de gamme, le constructeur indien Tata a tout de même dévoilé sa Nano, voiture la moins chère du monde (environ 5 000 euros).

Concepts-cars : les voitures d’un futur plus ou moins proche
Mais, comme d’habitude, ce salon de Genève aura aussi été l’occasion de découvrir de nombreux concepts-cars, censés préfigurer l’automobile de demain. Si la Citroën DS ou le Kia N°3 sont des alternatives « crédibles », d’autres concepts se montrent beaucoup plus futuristes, comme la voiture solaire de Koenigsegg ou le Renault Z.E, à propulsion électrique.
Voitures électriques et hybrides ont d’ailleurs été omniprésentes pendant 10 jours. De la Bentley Continental flexfuel à la Toyota Prius 3, en passant par la Bluecar (la voiture électrique de Bolloré) ou même le Hummer roulant au bioéthanol, tous les constructeurs jouent la carte de la voiture écologique.

Une fois encore, le salon de Genève aura donc été fidèle à sa réputation : de belles voitures, de l’innovation… et de belles hôtesses sur certains stands. Rendez-vous en 2010 !

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Quatre nouveautés sur le stand du constructeur britannique, rien que ça ! Le coupé One-77, la DBS Volante et la V12 Vantage. Un trio complété par la renaissance de la marque Lagonda, via un nouveau concept-car.

Menu : Les voitures de luxe
1. Aston Martin
2. Bugatti Veyron « Bleu Centenaire »
3. Infiniti Essence
4. Jaguar XK
5. Volkswagen Phaeton
 
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Bugatti a 100 ans ! Pour fêter cet anniversaire, le constructeur alsacien a donné une nouvelle couleur à sa célèbre Veyron . Son nom ? « Bleu centenaire ». Avec un moteur de 1 001 chevaux et une vitesse de pointe supérieure à 400 km/h, cette Bugatti coûte 1,35 million d’euros !

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2. Bugatti Veyron « Bleu Centenaire »
3. Infiniti Essence
4. Jaguar XK
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Rêve et luxe étaient au rendez-vous du stand Infiniti. Le cabriolet G37 côtoyait le splendide concept-car Essence. Une voiture aux lignes futuristes, équipée d’une malle Vuitton spécialement conçue pour l’occasion. Infiniti, c’est définitivement le grand luxe !

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Trois nouvelles versions pour le prix d’une ! La gamme de coupés et cabriolets grand tourisme de Jaguar se renouvelle via les modèles XK, XK Portfolio et XKR. Luxe, raffinement et lignes sportives, le tout dans un esprit « so British » !

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La Phaeton, c’est la voiture de luxe « made in » Volkswagen. A bord, cuir et équipements high-tech sont omniprésents et le confort est érigé en règle absolue.
Mais Genève 2009, pour Volkswagen, c’était aussi l’occasion de présenter la nouvelle Polo, les nouvelles Golf GTI et Golf Plus, ainsi que la gamme Bluemotion, les modèles les moins polluants.

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Les voitures électriques ont le vent en poupe ! Vincent Bolloré surfe sur cette vague en proposant la Blue Car, une voiture propulsée par des batteries au plomb, sans liquide, entièrement recyclables, d’une durée de vie de 10 ans. Rechargée en 6 heures, la Blue Car dispose d’une autonomie de 200 km.

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1. Bolloré Blue Car
2. Peugeot 308 CC
3. Renault
4. Citroën
 
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Le crossover Peugeot 3008 était dévoilé en première mondiale à Genève. Mais le coupé cabriolet 308 CC lui a quelque peu ravi la vedette. Une voiture avec 4 vraies places, digne héritière de la 307 CC.
A côté de ça, la 206+ ou encore la Peugeot RC Hybrid, autre véhicule qui a « de la gueule », ont permis de démontrer tout le savoir-faire de la marque au lion en matière de design.

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1. Bolloré Blue Car
2. Peugeot 308 CC
3. Renault
4. Citroën
 
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Il y a de tout chez Renault : le Grand Scénic pour l’aspect familial, la Mégane RS pour le volet sportif ou encore le prototype Z.E. (pour « zéro émission »), une voiture 100 % électrique construite sur la base du Kangoo Be Bop. Peinture athermique, vitres vertes pour limiter l’échauffement… La voiture écologique de demain ?

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2. Peugeot 308 CC
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Coup de jeune chez Citroën !
La marque aux chevrons a décidé de redynamiser son image en 2009. En attestent le nouveau logo et le concept DS Inside.
Parmi les autres véhicules dévoilés à Genève, le Citroën C3 Picasso joue la carte familiale tandis que le concept GT, modèle issu d'un jeu vidéo, démontrait lui aussi le nouvel élan du constructeur français.

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1. Bolloré Blue Car
2. Peugeot 308 CC
3. Renault
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Le millésime 2009 n’a rien à envier à la concurrence. La Corvette ZR1 Supercharged brille de mille feux, d’un rouge éclatant. Avec un moteur de 647 chevaux pour une vitesse de 330 km/h, la ZR1 est la plus puissante des Corvette de série jamais fabriquées.

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1. Corvette ZR1 Supercharged
2. Ferrari 599XX
3. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
4. Porsche 911 GT3
 
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Ferrari donne la possibilité de se prendre pour un vrai pilote de Formule 1. Sa 599XX est une voiture conçue pour évoluer sur un circuit. Tout est fait pour rappeler les monoplaces de la Scuderia, tant au niveau des innovations technologiques que de la couleur, qui est identique.

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1. Corvette ZR1 Supercharged
2. Ferrari 599XX
3. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
4. Porsche 911 GT3
 
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Lamborghini sait s’y prendre pour attirer le public. En atteste la présence de la Murcielago LP670-4 SV.
SV pour Super Véloce. Alors forcément, les performances de la voiture sont à la hauteur : le moteur V12 délivre 670 chevaux pour atteindre 342 km/h. En vraie dévoreuse du bitume, cette Lamborghini passe de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes !

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1. Corvette ZR1 Supercharged
2. Ferrari 599XX
3. Lamborghini Murcielago LP670-4 SV
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Voilà la deuxième génération de 911 GT3, type 997. Voiture sportive par excellence, elle développe 435 chevaux à 7 600 tr/min. La GT3 abat le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et atteint 160 km/h en 8,2 secondes. La vitesse de pointe ? 312 km/h ! Et à part ça ? Porsche a dévoilé une version diesel du Cayenne. Une première certes… mais c'est forcément moins « excitant » !

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4. Porsche 911 GT3
 
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A côté du nouveau roadster Z4, BMW a dévoilé son concept-car série 5 Gran Turismo. Une voiture qui combine tous les genres, du coupé au monospace en passant par le crossover. Pour qualifier son véhicule, le constructeur parle d'un nouveau segment baptisé Progressive Activity Sedan.

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1. BMW Concept Série 5 Gran Turismo
2. EDAG Light Car
3. Opel Ampera
4. Mazda Kiyora
5. Saab 9-X convertible
6. Subaru Legacy Concept
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A quoi ressemblera la voiture du futur ? Peut-être au concept Light Car – Open Source, conçu par EDAG. Cette petite citadine électrique profite de ses espaces vitrés pour afficher de nombreuses LED, notamment à l’arrière du véhicule, où apparaissent des messages pour les voitures suivantes. Pratique pour ne pas être surpris par un brusque ralentissement !

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1. BMW Concept Série 5 Gran Turismo
2. EDAG Light Car
3. Opel Ampera
4. Mazda Kiyora
5. Saab 9-X convertible
6. Subaru Legacy Concept
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Une voiture. Une prise de courant 230 V. Quelques heures de rechargement et hop, en route pour 500 km ! C’est ce que doit permettre l’Opel Ampera, berline de 5 portes. Une voiture écologique, économique, mais qui reste performante, avec une vitesse de pointe avoisinant les 160 km/h.

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1. BMW Concept Série 5 Gran Turismo
2. EDAG Light Car
3. Opel Ampera
4. Mazda Kiyora
5. Saab 9-X convertible
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Outre la version restylée du cabriolet MX-5, Mazda a dévoilé un prototype de voiture futuriste, la Kiyora. Un concept très racé équipé d’un moteur 4 cylindres à injection directe, qui se coupe automatiquement quand la voiture est à l’arrêt.

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1. BMW Concept Série 5 Gran Turismo
2. EDAG Light Car
3. Opel Ampera
4. Mazda Kiyora
5. Saab 9-X convertible
6. Subaru Legacy Concept
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A Genève, Saab dévoilait son modèle 9-3 X, un break surélevé dans l’esprit de l’Audi A4 Allroad.
Mais le constructeur suédois a aussi présenté son concept 9-X convertible. La particularité de cette voiture ? Des rétroviseurs extérieurs remplacés par des caméras, dont l’image s’affiche sur la planche de bord. Plusieurs constructeurs ont adopté cette technologie pour leurs concepts-cars.

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1. BMW Concept Série 5 Gran Turismo
2. EDAG Light Car
3. Opel Ampera
4. Mazda Kiyora
5. Saab 9-X convertible
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Comme le Saab 9-X convertible, la Subaru Legacy ne dispose pas de rétroviseurs. Les caméras qui les remplacent s’intègrent parfaitement dans un modèle à la ligne agressive et dynamique, digne représentant de la marque Subaru. La couleur argentée de la voiture n’est pas non plus pour déplaire !

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2. EDAG Light Car
3. Opel Ampera
4. Mazda Kiyora
5. Saab 9-X convertible
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Audi enlève le haut avec l’A5/S5, un cabriolet 4 places doté d’un coffre de 320 litres, même quand la capote y est logée. Sous le capot, trois motorisations essence et deux turbodiesels de 180 à 265 chevaux, pour de belles performances les cheveux au vent !

Menu : Les «classiques»
1. Audi A5/S5 Cabriolet
2. Skoda Yéti
3. Tata Nano
 
 
 
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Le yéti existe, il est suédois ! Le Skoda Yéti est un mini 4×4 conçu sur la même plateforme que le Volkswagen Tiguan. Et si l’image de marque de Skoda n’était pas un gage d’attirance vis-à-vis du public, les charmantes hôtesses qui accompagnaient le Yéti compensaient largement ce déficit d’image ! Joli coup de communication de la part de Skoda !

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1. Audi A5/S5 Cabriolet
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Le constructeur indien Tata présente la version européenne de la Nano, voiture la moins chère du monde. Plus moderne et mieux équipée que le modèle commercialisé en Inde, la Nano pourrait être lancée en Europe d’ici 2012 à un prix avoisinant les 5 000 euros.

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Comme le veut la tradition, un salon automobile, ce sont avant tout de belles voitures, mais ce sont aussi de très jolis sourires…
Les charmantes hôtesses présentes sur les différents stands ont su ravir le public et faire crépiter les flashes, volant (presque) la vedette aux voitures !

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Tags: salon
Ludovic Bonnet

Chez Masculin.com depuis 2009, j'ai commencé par vous parler d'automobile et de culture (cinéma, musique, jeux vidéo...). Aujourd'hui, je vous parle aussi de mode et de high-tech... et de plein d'autres choses !